新帕萨特车故障排除3例

2015-01-07山西交通职业技术学院030031

汽车维护与修理 2015年8期

山西交通职业技术学院（030031）赵洁

新帕萨特车故障排除3例

山西交通职业技术学院（030031）赵洁

案例1 新帕萨特2.0T车仪表盘上的保养提示无法消除

故障现象一辆行驶里程约为6.2万km的2013年7月产新帕萨特2.0T轿车，仪表盘上出现小扳手图案并提示“立即进行车况检查”（图1），经过对仪表盘进行保养复位，仪表盘上的保养提示无法消除。用故障检测仪进入仪表，手动将行驶里程及行驶时间归零，仪表盘上的保养提示仍然无法消除。

故障诊断接车后，确认故障属实，用故障检测仪VAS6105B读取故障代码，无故障代码存储；笔者分析认为，出现这样的故障现象应该是仪表匹配设置的问题，询问整车厂技术服务人员，技术服务人员提示出现该故障必须重新下载并安装“大众品牌光盘V19.27”系统升级程序，然后进行仪表匹配设置才可以解决。

故障排除根据整车厂技术服务人员的提示，登陆售后服务网，在“应用系统/系统升级程序”界面重新下载并安装“大众品牌光盘V19.27”系统升级程序（特别提醒：务必要重新下载并安装），然后用故障检测仪进入自诊断，选择“17-组合仪表”，选择“匹配”，然后选择图2上的第2个“Fix”和“牢记”选项，将这两项的值都清零即可消除仪表盘上的保养提示。特别说明：如果1.4T或1.8T的新帕萨特轿车出现上述问题，也可以采用同样的方法对保养提示进行复位。

案例2新帕萨特2.0AT轿车一把钥匙的无钥匙起动功能

故障现象一辆2011年产的新帕萨特2.0AT轿车，一把钥匙的无钥匙起动功能失效，并且仪表盘上显示未找到钥匙。

故障诊断与排除接车后，首先验证故障现象，发现该车的确有一把钥匙的无钥匙起动功能失效，仪表盘上显示未找到钥匙，但是无钥匙进入功能完好，将这把显示失效的钥匙放在识读线圈处可以起动车辆；另外一把钥匙的无钥匙进入功能和无钥匙起动功能均正常。使用VAS5052进入自诊断功能，05-KESSY控制单元内没有故障代码存储，试着重新对2把钥匙进行防盗匹配后试车，故障依旧。试着将蓄电池断开1 min左右再重新将蓄电池接上，用VAS5052清除故障代码后试车，发现2把钥匙的无钥匙进入和起动系统的功能均恢复正常。后又遇见多例此类故障，发现采用该方法均能顺利解决上述问题，但是该方法只适用于1把钥匙的无钥匙起动功能失效，无钥匙进入功能正常，将失效的钥匙放在识读线圈处可以起动车辆，另一把钥匙正常的故障。

案例3 新帕萨特2.0T AT轿车仪表盘上的黄色转向故障灯报警

故障现象一辆2011款新帕萨特2.0T AT轿车仪表盘中的黄色转向故障灯点亮，并且显示“转向盘锁止系统异常，维修站！”。

故障诊断接车后，确认故障现象属实，用故障检测仪读取2B-转向柱锁的故障代码，存储有故障代码P3053 00，含义是“起动机起动，端子50返回信息对搭铁短路/断路主动/静态”。新帕萨特高配车上装备了电子转向柱锁（ELV），在线路端子输出、转向柱锁等控制上与以往传统的机械点火方式有很大差别。如图3所示，ELV控制单元（J764）导线连接器T16s的端子性质见表1所列，除去供电、搭铁与CAN端子，在表1中重点对J764的信号端子3、4、7、8、12、13、14进行了分析。检查J682至J764的线路、端子，均无异常。按照表1的分析和故障代码P3050的提示，检查ELV控制单元（J764）的端子T16s/4的输出信号，端子信号输出时没有12 V电压，因此判定J764损坏。

故障排除更换J764后使用VAS5052进行防盗匹配（引导新功能→防盗器→ELV匹配），匹配完成后试车，车辆一切正常，故障排除。