新建12 Mt/a处理高硫原油炼厂开工经验
2015-01-03张强
当代化工 2015年1期
关键词:催化裂化
张 强
(中化泉州石化有限公司, 福建 泉州 362100)
新建12 Mt/a处理高硫原油炼厂开工经验
张 强
(中化泉州石化有限公司, 福建 泉州 362100)
设计年加工12 Mt/a科威特高硫原油、以常减压——渣油加氢——催化裂化——加氢裂化——延迟焦化为加工工艺路线的新建大型炼化企业。通过对比分析两种投料试车方案,确定了分步开车的投料试车方案。首先,选择低硫原油以催化裂化装置为核心进行投料试车;然后,逐渐提高常减压蒸馏装置进料含硫量,向高硫原油进行切换,以渣油加氢装置为核心进行开车,最终实现全厂开车成功。
新建炼油厂;高硫;开工经验
中化泉州石化有限公司(以下简称泉州石化)是中国中化集团独资建设的首座炼油厂,也是国内单套处理能力达最大的炼油厂,设计加工科威特高硫原油。共有19套工艺装置、公用工程系统、厂内外储运系统和辅助生产装置组成。泉州石化工程建设于2012年2月开始,2014年1月16日常减压装置开始进油,2014年7月9日19套工艺装置全面投产,打通全流程。
1 泉州石化工艺路线
根据原料的性质及产品方案要求,本项目采用“常减压——渣油加氢——催化裂化——加氢裂化——延迟焦化”的加工工艺路线。
常减压蒸馏装置直馏重石脑油作为重整预加氢原料;常压重油全部进1段减压,1段减压的减顶油和减1线进柴油加氢,1段减压的减2线和减3线进加氢裂化;1段减压渣油分为两部分,除少部分直接作为渣油加氢装置的原料外,其余全部进入2段减压蒸馏系统,切割成二段减顶油、减1线油、过气化油进渣油加氢,2段减压渣油全部进延迟焦化装置加工。……
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