文 源

（上汽通用五菱汽车股份有限公司，上海 545007）

汽车业对外直接投资，既能促进我国经济发展，又能提升我国汽车业自身的生产制造技术，所以在加入世界贸易组织之后，我国汽车业对外直接投资的规模、形式以及范围都在不断扩大，所带来的成效也是相当显著，但客观来说，我国的汽车业对外直接投资还处于起步阶段，还有非常广阔的进步发展空间。目前，我国的汽车销售和制造市场竞争都变得越来越激烈，市场空间和盈利空间变得越来越小，在这样的情况下应当进一步加强汽车业对外直接投资，开辟国外市场，才能使我国的汽车业获得更加长远、快速的发展。所以，应当正确认识当前我国汽车业对外直接投资面临的各种劣势，并对如何做好我国汽车业对外直接投资进行探讨与实践。

1 当前我国汽车业对外直接投资面临的劣势

当前，我国汽车业对外直接投资享有各方面的优势，例如外汇储备充足，不用过于担心投资资金问题，另外我国目前掌握着一些先进的汽车生产制造核心技术，这些技术在全球都有着较大的市场需求，最后还有我国的“十二五”规划也为汽车业对外直接投资及发展提供了良好的支持与保障。但与此同时，我们还应当客观地认识到我国汽车业对外直接投资面临的各种劣势。

1.1 在汽车生产制造方面的创新能力不足

和一些汽车业较为发达的国家相比，我国在汽车生产制造方面的创新能力还明显不足，自主研发、自主技术以及自主品牌都还相对落后，很多技术都需要从国外转移进来，这就使我国的汽车业对外直接投资面临着巨大的竞争压力，很可能在与汽车业发达国家的投资竞争中失利。

1.2 跨国经营管理人才不足

企业能否开展对外直投资并在对外投资过程中获得成功，一个重要因素就是要拥有一支高素质的跨国经营管理人才队伍。只有这样，才能正确选择投资项目和合作伙伴，将对外投资企业管理得井井有条、兴旺发达。一直以来，在我国企业进行对外直投资过程中，跨国经营管理人才的不足成为制约中国企业国际化扩展的瓶颈。由于缺乏跨国经营管理人才，从而导致对海外投资项目的可行性研究不够，境外企业管理不到位，从而使对外投资失败[1]。

1.3 缺乏投资前的整体战略规划

国内很多汽车企业“走出去”进行海外收购，很多时候并不是考虑到目标企业是否是企业发展真正所需的，更多时候仅仅是因为行业整合中出现这样的机会，而这样的机会能够给企业带来“光环”、“荣誉”等一系列与企业发展战略无关的东西。另外，由于我们一些比较大的汽车企业都属于国有性质，所以汽车企业进行海外并购有时并不完全是市场行为。海外并购缺乏整体的战略规划，有时候连企业自身都不了解自己到底想要通过并购获得什么，技术？品牌？市场？人才？或者只是为了海外收购而收购，全凭了“走出去”的冲动[2]。

1.4 投资后的整合能力差

中国汽车企业在海外并购后，对于并购整合问题及可能带来的风险缺乏应有的认识。收购交易的成功并不意味着并购的真正成功，只有通过一系列的整合，企业实现协同效应，并购才能最后取得成功。并购后的整合包括文化整合、人力资源整合、管理整合、财务整合等等，其中文化整合是关键，但我国汽车业在投资后的整合能力较差，这非常容易导致投资失败，我国上汽收购韩国双龙就是典型的案例。

2 我国汽车业对外直接投资的发展策略

2.1 科学制定对外投资战略规划

中国汽车企业在进行海外并购时，应制定企业的对外投资战略和做好可行性研究，使海外并购能够与企业发展的战略相配合。

首先，要明确并购行为和被并购企业是不是企业发展的实际需要和与企业进行协同，应当明确进行海外并购的动机是什么；其次，在收购前，还要进行详尽的尽职调查，确认目标企业是不是值得收购。

2.2 加快企业并购重组的步伐

中国汽车企业需要进一步加快国内汽车企业并购重组的步伐，从组织、研发、品牌、生产、管理等方面提升企业进行海外大规模并购的整体实力。

第一，要加速国内企业股份制改造的进程，实现产权的多元化；进行国有资产管理体制的深层次改革，减少政府，尤其是地方政府对企业生产、投资与发展的干预；第二，要加大国内汽车产业并购重组的步伐，以形成既具有规模经济实力有具有各自特色的若干个大型汽车公司；第三，要加大研发投入，提高自主创新能力与竞争力，从而拥有高技术含量的有国际影响的自主知识产权产品和品牌；第四，要提高品牌意识，注意品牌的建设与维护。中国汽车企业应高瞻远瞩，看到品牌建设的重要性及长远效应，及时采取行动[3]。

2.3 加强投资并购后的整合力度

企业并购后能否获得真正的成功，关键在于并购后的整合行为。

首先，要基于并购前对双方企业的管理制度、财务情况、员工情况、文化差异等情况和东道国的文化、风俗习惯、法律政策等情况所做的系统全面的调研，制定详细的企业整合计划；其次，要按照整合计划，结合被并购企业的实际发展情况，进行有步骤的有策略的整合。主要包括优势资源的吸收、再造和新公司在制度、管理、技术、文化等方面与本公司的融合。

2.4 提高投资风险防范意识

在对外直接投资并购成功之后，我们自己的国内企业肯定会面临很多风险与压力，这些风险与压力可能来自于外交、法律、经济、社会等各个方面，如果企业在应对这些风险与压力的时候，表现得意识不足或反应迟缓，就可能给企业带来巨大的损失。

因此我国自身企业必须要时刻保持对核心财务指标以及公司绩效、员工绩效的敏感性予以关注，对较明显的变化搞清楚原因并及时采取措施给予纠正，对东道国在政治、经济方面的政策是否有变动以及对方政策的调整是否涉及跨国投资的利益等予以关注。

2.5 合理利用政府的各种投资信息服务

国内汽车企业对外直接投资需要考虑的因素非常之多，有时候一点看起来微不足道的因素，都可能影响到投资的最终成败。为了防止这样的情况出现，国内汽车企业在对外直接投资之前，必须要全面收集相关的信息资料，了解对方企业和东道国政策、市场、社会的一切真实情况，避免盲目投资的情况出现。

不过国内汽车企业在信息收集方面的能力可能较弱，很难全面收集相关的所有信息，此时就应当合理利用政府的各种投资信息服务，谨慎评价投资可行性，科学制定投资规划，消除投资风险，确保投资成效。

3 结语

汽车业对外直接投资，是促进我国汽车经济发展和汽车生产制造技术提升的重要途径，在当前我们必须要客观认识我国汽车业对外直接投资面临的各种劣势，并加强对投资发展策略的研究、探讨与实践，以确保我国汽车业对外直接投资的成效。

[1]石云鸣.中国汽车企业对外直接投资中的技术获取路径——上汽集团并购韩国双龙的案例研究[J].技术经济，2013（3）：7－12，63.

[2]唐礼智，章志华.中国对外直接投资的贸易效应研究[J].统计与决策，2015（11）：145－147.

[3]齐彤.中国对外直接投资真的促进本国技术进步了吗？——基于OFDI逆向技术溢出效应的文献综述[J].中国商贸，2015（8）：85－87.