文/沈 刚

2015年11月10日，随着新亚欧大陆桥东桥头堡处一汽笛声响起，宣布了由中国外运陆桥运输有限公司和中铁国际多式联运有限公司共同组织的“连云港至塔什干首列国际集装箱班列”正式开行。这是继今年2月25日连云港开行至阿拉木图国际集装箱班列后又一直达中亚地区的国际集装箱班列，不仅是我国沿海港口发往中亚地区所需时间最短的国际班列，同时也标志着国际班列进入常态化运作阶段。

近年来，中国外运陆桥运输有限公司紧紧把握“一带一路”交汇点建设新机遇，着力推进近远期“五个通道”发展目标的实施，面对宏观经济持续下行压力和激烈的市场竞争，凭借自身大陆桥优势服务品牌，在巩固和夯实传统业务的基础上持续推进产品升级和业务转型向纵深发展，积极拓展大陆桥海铁联运业务，有效提升了企业发展动力和竞争实力。在本次班列开行前期准备中，该公司还主动加强与中铁国际多式联运有限公司的密切合作配合，加大市场开发和宣传推广力度，落实好货源组织以及港方、船方、联检单位等协调工作，并抽调业务骨干成立专门操作机构、拟定专业化物流解决方案，得到了广大客户的认可。

据悉，首列连云港至塔什干国际集装箱班列共装载106个标准集装箱，主要为日韩等国过境运输的汽车配件、高端日用品，以及国内出口的地板、瓷砖、纺织品等乌兹别克斯坦市场需求量较大的货物。全程约5500公里、运输时间约为10天。预计4天半时间即可沿陇海、兰新线运行至霍尔果斯口岸办理转关手续和换装（约1～2天）出境。

该班列的开行，将进一步吸引国内外更多货源集聚“一带一路”交汇点“上桥下海”发运，促使国际集装箱班列进入稳定运行状态，真正建成一条高效快捷安全、运营成本低、市场竞争力强的新丝绸之路国际物流大通道。