鞠理杨，喻 军，刘建峰

（1. 江苏科技大学船舶与海洋工程学院，镇江 212003；2. 上海外高桥造船有限公司，上海 200137）

0 引 言

随着我国焊接技术的迅速发展，各大企业不断推广自动化焊接来提高生产质量和效率，因此各行各业对于高质量、高效率自动化焊接技术的需求越来越迫切。在船体曲面结构建造中，因受胎架条件的限制，通常不能把工件进行翻转施工，大多采用CO2陶质衬垫单面焊双面成形来完成，由于受焊接变形、焊工技能、焊接材料及性能等多种因素的影响，该方法使焊工劳动强度相对较大、耗费工时多，质量可靠性与焊工技能关联大，辅助材料多等实际情况。

1 FGB法焊接工艺

1.1 FGB法起源和应用价值

FGB法（柔性玻璃纤维热固焊剂衬垫焊接）是近年来从日韩引入国内的高效焊接工艺，主要应用于曲面钢板的拼接以及船体建造中船台合拢阶段，甲板、内底板大焊缝的焊接。其特点是简便、省力及材料成本相对较低。FGB法焊接工艺脱胎于FAB（柔性石棉衬垫焊）法焊接工艺，FAB衬垫是日本在1974年研制成功的，在造船和桥梁等施工现场获得实用后，证明能有效地提高焊接效率，并可显著减少焊工劳动强度。将 FAB法衬垫改换为柔性玻璃纤维衬垫，在曲面板拼板时应用这种自动化焊接工艺。有效降低焊接残余应力和变形，大幅减少船体曲面板材焊接装配过程中用来定位的临时马板的使用，提升自动化焊接率，减少焊后打磨修整工作量，从而减低人员劳动强度，缩短胎位周期，进而实现降低生产成本，提高生产效率的目的。……