张俭让，王江艳，董丁稳，郑海霞

(西安科技大学 能源学院，陕西 西安710054)

0 引 言

近年来，随着城市化建设进程的加快，城市人口密度加大，城市人流密集场所的突发事件也在逐年上升。当突发事件发生时，首要任务是保证人员安全。研究应急疏散能力是为了提高预防和处置突发事件的能力。通过评价特定区域的应急疏散能力，可以促进应急管理工作的持续改进，确保应急预案的有效性，提高组织应急救援的水平，以及审查应急准备工作的进展情况［1］。因此对特定区域内应急疏散能力的分析与评价方面的研究很有必要。

目前国内外对于人员安全疏散的研究主要集中在3 个方面，一是对人员疏散行为的研究，二是对疏散时间的研究，三是对安全疏散的影响因素的研究。对于应急疏散行为的研究开始于美国马里兰大学的Bryan J.L，他在1956 年首次对某火灾事故幸存者的行为进行了咨询调查。随后，结合人员行为和仿真模拟方法的研究逐渐成为了该领域的热点问题。对于应急疏散时间的计算方法主要分为2 类:一类是以前苏联Perdtechenski 和Milinski，日本的Togawa 等人为代表，根据疏散设施的本身属性和通过能力来计算疏散时间。另一类是以美国的Chalmet，Gunnar，Francis，MacGregor 等人为代表的网络优化计算方法，该方法是在较少的考虑单个人员疏散特征的情况下，将建筑物各个单元划分为一个个网络节点，运用网络模型设计疏散路径，然后采用流量限制的原理计算总体疏散时间［2-3］。国内相关方面的研究主要体现在影响应急能力指标体系的构建［4］以及出入口条件对人员疏散的影响［5-6］，而对疏散模型的建立［7］以及疏散时间的计算［8］是研究的重点。……