孙曙日+张梦

摘 要：通过对水中航行器电磁兼容性在水中航行器电子产品、检测设备、武器系统接口、储存运输中所带来的问题进行分析，提出解决措施，并建立了计算机数学仿真模型，提出了电磁兼容性在水中航行器保障维修中的重要性。

关键词：水中航行器  电磁兼容  保障维修  研究

中图分类号：TJ630.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（b）-0020-01

随着水中航行器电子产品技术的发展，其自导、控制、供电、引信、动力、内测、回收等各系统在工作时要产生一些有用的或无用的电磁能量，这些能量将影响其他设备的正常工作，从而相互形成电磁干扰。水中航行器电磁兼容性要求任一系统工作不应受其它系统工作时产生的电磁干扰影响而降低工作性能，且本身产生的电磁辐射也不影响其它系统正常工作。

1 水中航行器保障维修电磁兼容性分析

电磁兼容性作为水中航行器电子系统或设备的关键技术，电子系统必须进行严格的电磁兼容设计，其影响范围如图1所示，它对系统效能有着重大影响。

在水中航行器使用的各阶段也必须对其电磁兼容性进行全面考虑，水中航行器外壳为金属，主要航行在水下，此屏蔽为良好的接地，因而可将其视为一个独立的电磁系统。

1.1 水中航行器电磁兼容性分析

水中航行器各系统的电磁干扰具有不同的特点。接地、屏蔽和滤波是电气和电子电路、设备（系统）的电磁兼容设计三个最基本的方法。

1.1.1 电磁干扰问题分析

水中航行器自导控制系统的主要干扰源为操舵电机，操舵电机每次启动时电流波动远大于正常工作电流，由于舵机放大器同发射机，其稳压电路是共用一个发电整流器的。舵电机反复启动所产生的启动脉冲可通过共源内阻及地线干扰上述其它电路。如果干扰较大就能进入自导系统发射机功放电路甚至前级，通过功放进入基阵耦合变压器的发射绕组，而后耦合至接收机绕组，从而进入接收机。当干扰出现在接收机的非间隔段，可能会产生假回波，在相关检测段（噪声限制段），从而造成水中航行器自导虚警问题。

1.1.2 电磁干扰问题解决措施

要消除这种干扰脉冲对水中航行器实航的影响，只有通过降低舵电机启动时形成的干扰脉冲幅值。以此改变磁场分布，抑制到舵机启动时电流波形中的脉冲，降低其电流峰-峰值，从而降低电磁干扰，降低了自导虚警概率。

1.2 专用检测设备电磁干扰分析

1.2.1 电磁干扰问题分析

专用检测设备电磁干扰大都为自身电磁干扰，检测设备本身供电系统所产生的各种电源信号中，有高频信号，也有几十微伏的弱信号，这些信号本身会产生电磁干扰或自身抗电磁干扰能力差。

1.2.2 电磁干扰问题解决措施

提高水中航行器检测设备电路系统工作的稳定性，电子设备若不接地或接地不良测试，它相对于地线必将呈现一定的电位，该电位会在外界干扰磁场的作用下变化，从而导致电路系统的工作的不稳定。如某自动检测台由于其相关门（被动）测试不准确，在查找原因的过程中，发现主要是其弱信号多为高频信号，使其分布电容的耦合阻抗也随之减少，从而易形成与其他接地线间的通路，使共同接地点与各辅助系统接地点之间的接地线形成了公共阻抗，从而产生了共阻抗耦合干扰。为解决此问题，采用多点接地，将所有接地点接在一个接地导体上面，以形成一个相同的低阻抗通路。

2 电磁兼容性的计算机分析

电子电气系统（设备）的抗电磁干扰能力或电磁兼容性，虽然可在系统建立后加以测定，但有一定的“冒险”成分，因为系统建立后，再解决电磁兼容问题就比较困难，难以对系统修改。

计算机对电磁干扰的分析与预测实际上是利用计算机进行仿真，它针对电磁干扰的三要素：干扰源、传输设备传输函数和接收设备敏感度，建立起数学模型，编制计算程序，对电子系统的抗电磁干扰能力及电磁兼容性进行预测。

IEMCAP（Intrasystem And Electrom agnetic Compatibility Analysis Program）是分析系统内部电磁兼容性的分析程序，可处理上百个组合分析。运算结果以电压形式输入于接收器输入端，方便比较敏感度阈值。该程序用于估计系统电磁兼容性的薄弱环节、修改规范极限值、分析设计的兼容性、弃权分析等。

3 结语

随着新型号水中航行器的发展，对使用维修过程中的电磁兼容性要求会越来越高。经研究，提出在水中航行器保障维修中的电磁兼容性解决方法。

参考文献

[1] 赖祖武.电磁干扰防护与电磁兼容[M].北京：原子能出版社，1992.

[2] 刘鹏程，邱扬.电磁兼容原理及技术[M].北京：高等教育出版社，1993.

[3] 吕仁清，蒋全兴.电磁兼容性结构性设计[M].南京：东南大学出版社，1989.

摘 要：通过对水中航行器电磁兼容性在水中航行器电子产品、检测设备、武器系统接口、储存运输中所带来的问题进行分析，提出解决措施，并建立了计算机数学仿真模型，提出了电磁兼容性在水中航行器保障维修中的重要性。

关键词：水中航行器  电磁兼容  保障维修  研究

中图分类号：TJ630.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（b）-0020-01

随着水中航行器电子产品技术的发展，其自导、控制、供电、引信、动力、内测、回收等各系统在工作时要产生一些有用的或无用的电磁能量，这些能量将影响其他设备的正常工作，从而相互形成电磁干扰。水中航行器电磁兼容性要求任一系统工作不应受其它系统工作时产生的电磁干扰影响而降低工作性能，且本身产生的电磁辐射也不影响其它系统正常工作。

1 水中航行器保障维修电磁兼容性分析

电磁兼容性作为水中航行器电子系统或设备的关键技术，电子系统必须进行严格的电磁兼容设计，其影响范围如图1所示，它对系统效能有着重大影响。

在水中航行器使用的各阶段也必须对其电磁兼容性进行全面考虑，水中航行器外壳为金属，主要航行在水下，此屏蔽为良好的接地，因而可将其视为一个独立的电磁系统。

1.1 水中航行器电磁兼容性分析

水中航行器各系统的电磁干扰具有不同的特点。接地、屏蔽和滤波是电气和电子电路、设备（系统）的电磁兼容设计三个最基本的方法。

1.1.1 电磁干扰问题分析

水中航行器自导控制系统的主要干扰源为操舵电机，操舵电机每次启动时电流波动远大于正常工作电流，由于舵机放大器同发射机，其稳压电路是共用一个发电整流器的。舵电机反复启动所产生的启动脉冲可通过共源内阻及地线干扰上述其它电路。如果干扰较大就能进入自导系统发射机功放电路甚至前级，通过功放进入基阵耦合变压器的发射绕组，而后耦合至接收机绕组，从而进入接收机。当干扰出现在接收机的非间隔段，可能会产生假回波，在相关检测段（噪声限制段），从而造成水中航行器自导虚警问题。

1.1.2 电磁干扰问题解决措施

要消除这种干扰脉冲对水中航行器实航的影响，只有通过降低舵电机启动时形成的干扰脉冲幅值。以此改变磁场分布，抑制到舵机启动时电流波形中的脉冲，降低其电流峰-峰值，从而降低电磁干扰，降低了自导虚警概率。

1.2 专用检测设备电磁干扰分析

1.2.1 电磁干扰问题分析

专用检测设备电磁干扰大都为自身电磁干扰，检测设备本身供电系统所产生的各种电源信号中，有高频信号，也有几十微伏的弱信号，这些信号本身会产生电磁干扰或自身抗电磁干扰能力差。

1.2.2 电磁干扰问题解决措施

提高水中航行器检测设备电路系统工作的稳定性，电子设备若不接地或接地不良测试，它相对于地线必将呈现一定的电位，该电位会在外界干扰磁场的作用下变化，从而导致电路系统的工作的不稳定。如某自动检测台由于其相关门（被动）测试不准确，在查找原因的过程中，发现主要是其弱信号多为高频信号，使其分布电容的耦合阻抗也随之减少，从而易形成与其他接地线间的通路，使共同接地点与各辅助系统接地点之间的接地线形成了公共阻抗，从而产生了共阻抗耦合干扰。为解决此问题，采用多点接地，将所有接地点接在一个接地导体上面，以形成一个相同的低阻抗通路。

2 电磁兼容性的计算机分析

电子电气系统（设备）的抗电磁干扰能力或电磁兼容性，虽然可在系统建立后加以测定，但有一定的“冒险”成分，因为系统建立后，再解决电磁兼容问题就比较困难，难以对系统修改。

计算机对电磁干扰的分析与预测实际上是利用计算机进行仿真，它针对电磁干扰的三要素：干扰源、传输设备传输函数和接收设备敏感度，建立起数学模型，编制计算程序，对电子系统的抗电磁干扰能力及电磁兼容性进行预测。

IEMCAP（Intrasystem And Electrom agnetic Compatibility Analysis Program）是分析系统内部电磁兼容性的分析程序，可处理上百个组合分析。运算结果以电压形式输入于接收器输入端，方便比较敏感度阈值。该程序用于估计系统电磁兼容性的薄弱环节、修改规范极限值、分析设计的兼容性、弃权分析等。

3 结语

随着新型号水中航行器的发展，对使用维修过程中的电磁兼容性要求会越来越高。经研究，提出在水中航行器保障维修中的电磁兼容性解决方法。

参考文献

[1] 赖祖武.电磁干扰防护与电磁兼容[M].北京：原子能出版社，1992.

[2] 刘鹏程，邱扬.电磁兼容原理及技术[M].北京：高等教育出版社，1993.

[3] 吕仁清，蒋全兴.电磁兼容性结构性设计[M].南京：东南大学出版社，1989.

摘 要：通过对水中航行器电磁兼容性在水中航行器电子产品、检测设备、武器系统接口、储存运输中所带来的问题进行分析，提出解决措施，并建立了计算机数学仿真模型，提出了电磁兼容性在水中航行器保障维修中的重要性。

关键词：水中航行器  电磁兼容  保障维修  研究

中图分类号：TJ630.1 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（b）-0020-01

随着水中航行器电子产品技术的发展，其自导、控制、供电、引信、动力、内测、回收等各系统在工作时要产生一些有用的或无用的电磁能量，这些能量将影响其他设备的正常工作，从而相互形成电磁干扰。水中航行器电磁兼容性要求任一系统工作不应受其它系统工作时产生的电磁干扰影响而降低工作性能，且本身产生的电磁辐射也不影响其它系统正常工作。

1 水中航行器保障维修电磁兼容性分析

电磁兼容性作为水中航行器电子系统或设备的关键技术，电子系统必须进行严格的电磁兼容设计，其影响范围如图1所示，它对系统效能有着重大影响。

在水中航行器使用的各阶段也必须对其电磁兼容性进行全面考虑，水中航行器外壳为金属，主要航行在水下，此屏蔽为良好的接地，因而可将其视为一个独立的电磁系统。

1.1 水中航行器电磁兼容性分析

水中航行器各系统的电磁干扰具有不同的特点。接地、屏蔽和滤波是电气和电子电路、设备（系统）的电磁兼容设计三个最基本的方法。

1.1.1 电磁干扰问题分析

水中航行器自导控制系统的主要干扰源为操舵电机，操舵电机每次启动时电流波动远大于正常工作电流，由于舵机放大器同发射机，其稳压电路是共用一个发电整流器的。舵电机反复启动所产生的启动脉冲可通过共源内阻及地线干扰上述其它电路。如果干扰较大就能进入自导系统发射机功放电路甚至前级，通过功放进入基阵耦合变压器的发射绕组，而后耦合至接收机绕组，从而进入接收机。当干扰出现在接收机的非间隔段，可能会产生假回波，在相关检测段（噪声限制段），从而造成水中航行器自导虚警问题。

1.1.2 电磁干扰问题解决措施

要消除这种干扰脉冲对水中航行器实航的影响，只有通过降低舵电机启动时形成的干扰脉冲幅值。以此改变磁场分布，抑制到舵机启动时电流波形中的脉冲，降低其电流峰-峰值，从而降低电磁干扰，降低了自导虚警概率。

1.2 专用检测设备电磁干扰分析

1.2.1 电磁干扰问题分析

专用检测设备电磁干扰大都为自身电磁干扰，检测设备本身供电系统所产生的各种电源信号中，有高频信号，也有几十微伏的弱信号，这些信号本身会产生电磁干扰或自身抗电磁干扰能力差。

1.2.2 电磁干扰问题解决措施

提高水中航行器检测设备电路系统工作的稳定性，电子设备若不接地或接地不良测试，它相对于地线必将呈现一定的电位，该电位会在外界干扰磁场的作用下变化，从而导致电路系统的工作的不稳定。如某自动检测台由于其相关门（被动）测试不准确，在查找原因的过程中，发现主要是其弱信号多为高频信号，使其分布电容的耦合阻抗也随之减少，从而易形成与其他接地线间的通路，使共同接地点与各辅助系统接地点之间的接地线形成了公共阻抗，从而产生了共阻抗耦合干扰。为解决此问题，采用多点接地，将所有接地点接在一个接地导体上面，以形成一个相同的低阻抗通路。

2 电磁兼容性的计算机分析

电子电气系统（设备）的抗电磁干扰能力或电磁兼容性，虽然可在系统建立后加以测定，但有一定的“冒险”成分，因为系统建立后，再解决电磁兼容问题就比较困难，难以对系统修改。

计算机对电磁干扰的分析与预测实际上是利用计算机进行仿真，它针对电磁干扰的三要素：干扰源、传输设备传输函数和接收设备敏感度，建立起数学模型，编制计算程序，对电子系统的抗电磁干扰能力及电磁兼容性进行预测。

IEMCAP（Intrasystem And Electrom agnetic Compatibility Analysis Program）是分析系统内部电磁兼容性的分析程序，可处理上百个组合分析。运算结果以电压形式输入于接收器输入端，方便比较敏感度阈值。该程序用于估计系统电磁兼容性的薄弱环节、修改规范极限值、分析设计的兼容性、弃权分析等。

3 结语

随着新型号水中航行器的发展，对使用维修过程中的电磁兼容性要求会越来越高。经研究，提出在水中航行器保障维修中的电磁兼容性解决方法。

参考文献

[1] 赖祖武.电磁干扰防护与电磁兼容[M].北京：原子能出版社，1992.

[2] 刘鹏程，邱扬.电磁兼容原理及技术[M].北京：高等教育出版社，1993.

[3] 吕仁清，蒋全兴.电磁兼容性结构性设计[M].南京：东南大学出版社，1989.