王大光

摘 要：建筑工程材料的质量问题关系到建筑工程的整体质量，因此在人民对生活质量要求越来越高的情况下，如何加强工程材料质量，保证建筑工程质量成为重中之重的问题。建筑工程由于涉及人民群众的生命财产安全，国家法律、法规对其原材料及施工质量控制做出了有别于一般商品的专门规定，为了便于施工、监理、业主掌握有关规定，本文将简单介绍工程材料质量检测问题以及如何进行工程材料质量控制。

关键词：路桥工程；材料质量；问题；验收

中图分类号：U448文献标识码： A

作为保证路桥工程质量的首要条件，路桥材料的控制十分关键，因此必须要强化材料控制，保证所采用的材料均属合格产品，建立并完善质量保证体系，强化管理质量保证体系，树立“百年大计，质量第一”的思想。

1 影响路桥工程材料质量的因素

从目前的材料供应情况来看，我国的路桥工程在施工中都存在以下的问题：第一，没有材料供应计划，堆放不规范，同时管理不到位，导致水泥、钢材等材料会出现受潮、变质、腐蚀等问题，原有的性质被破坏。第二，对材料的检测不够及时，常常存在漏检、错桩的问题，使得很多不合格的材料被应用到工程中，埋下安全隐患。第三，对土壤的调查不全面，完全依赖经验，常会出现判断失误的情况，非常容易导致路基质量问题。第四，没有严格按照图纸进行钢筋的购买，同时在焊接焊缝出现问题并未及时沟通，导致质量事故的增多。第五，没有及时检测材料半成品的构件就将其安装，甚至投入使用，导致大量事故的发生。

2 常用的材料性质与监测项目

一般我们都将常用的材料分为物理性质与化学性质和力学性质三种。高速公路的修建就是要把好材料关，合格优质的材料加工成熟的工艺与熟练的技能就可以保证工程的质量，对公路建设常用的钢材、水泥、粉煤灰与砂、碎石和卵石、砼外加剂等，首先要知道哪些是必检项目，方可做出准确无误的判断。

对钢筋原材料要检验拉力、冷弯、反复弯曲的情况；钢筋敢接则要检验其抗拉行性；粉煤灰则要看其细度、烧失量与需水量的比；对砂则要进行含泥量、泥块含量的检验，必要的情况下则要做紧密度、堆积密度与表观密度的检验；水泥则要检验其安定性与初凝、终凝的时间；同时还要对碎石与卵石的含泥量、泥块含量、针片状含量等进行检验；外加剂则主要是看其减水率、抗压强度比；最后是检验回填土料的液塑限试验、CBR试验等。

3 检测路桥常用材料的频率

3.1 检测钢筋原材料的频率

一般是以同厂别、同规格、同一交货状态、同炉号、同一进场时间为标准进行验收，如果不到60吨的情况下，按照一验收批检测，钢筋的物理性能与化学成分各项试验，一旦发现不符合技术要求，则必须要进行复检，如仍发现不合格，则可以将其归类为不合格，严禁投入使用，同时要附上检验报告，提出处理意见，严禁混入其他批中。

3.2 袋装水泥的检测

水泥检测以同厂、同标号、同一生产时间或同一进场日期为批进行检测，200吨位一验收批，不到200吨，按一批进行验收检测。

3.3 散装水泥的检验

对散装水泥则要以同一水泥厂生产的同期出厂的同品种、同标号的水泥，以一次进厂的同一出厂编号的水泥为一批，但总量要控制在500吨之内，同时要在有效期内进行检验，如果过期要进行复检。

3.4 砂石、碎石与卵石的检验

这一检验多将同一规格、同一进场时间的同一产地的材料进行检测，一般是600吨或400立方米为一批，不足的按一批算。

3.5 石油沥青的检验

同一产地、同一品种、同一标号的20吨石油与沥青进行一期验收，不足20吨也按这一标准进行检验。

3.6 外加剂的检验

对所采用的外加剂必须要检验其是否证书齐全，看其是否在使用日期内，在使用前要根据进场的数量检测其性能。

3.7 粉煤灰的检验

以200吨的相同等级、同厂别的粉煤灰为一批进行检测。

3.8 检验路基填筑土压实度

除了上文中所提到的材料，还必须要检验路基填筑土的情况，要结合具体的施工情况划分不同的检测段，确定符合施工情况方可施工。

4 控制路桥工程常用材料质量的对策

从目前的路桥工程施工情况来看，材料费用一般占整个路桥工程造价的30%-50%之内，减少材料费用是降低成本，提高效益的重要手段，所以，合理的采用高质量、品种全且费用合理的材料是保证工程质量的关键，根据多年施工的情况，具体来说，可以采取以下几种方法达到控制工程材料质量的目的。

4.1 按照计划要求组织材料入场

首先就是要做好材料进场的各项工作，必须要按照计划进行，根据总体平面布置进行对方，将不同品种、不同规格的材料分类堆放。同时要做好防雨防暴晒的措施，尤其是水泥必须要严禁受潮，避免钢筋被腐蚀。

4.2 用数据说话

对土料场的情况进行调查，要对其开采、运输情况有全面的了解，同时对所需材料进行试验，出具报告，用数据来说是否可行。

4.3 做好路基改良工作

路基改良工程不容忽视，这就要求做好土场调查、土壤分类、土壤颗粒分类、土壤天然含水率等的调查工作，同时要确定各种用土的重型击实标准，做好试验路段，那你定好施工技术控制标准。

4.4 按照文件规定选择钢筋种类

对工程中所采用的钢筋种类、钢号与直径，必须要严格按照设计文件规定，要符合国家颁布的品种、规格与质量标准，使其符合设计要求与规范。

4.5 做好工程质量监督与验收工作

完成上述的材料控制外，还必须要加强质量的监督与管理，一定要严格执行，不合格的产品严禁投入工程中，在现场要掌握工程质量动态，对施工中存在的隐患要及时消除，并提出预防措施。

4.6 检验本产品构件的合格证明

对所采用的材料或半成品构件必须要及时与供货厂家联系，获得合格的检验报告后方可进行试验，保证其质量达到预期要求。

4.7 设立标示牌

对仓库及现场堆放的材料必须要设置标识牌，标明其产地、规格与检验状态，，严格按照相关标准执行，要确保材料是始终处于可控范围内。

5 完善建筑材料质量检测系统

目前，工程检测管理软件在单位质量检测上面的应用并不完善，而仅仅是成为代替手工操作的工具而已，所用软件有些系统功能较差、有些功能不全面，严重影响着工程材料的检测效率和结果。建筑材料质量检测所需软件系统应具备以下几方面功能：系统要能够准确并及时为各级工程质量监督管理部门实施有效的质量控制提供准确依据，尤其是涉及到工程质量和安全隐患的不合格检验项目的数据，能够通过网络及时传送给相关部门，有效地提高质量监督管理工作的科学性和权威性，更好地实现工程质量控制的目标。对所有工程的编号、名称、委托单位、联系人、监理单位、见证单位等信息进行登记，信息将在收样管理、报告编制等子系统得到调用。为了便于管理，具体样品收样与报告发放工作往往会放在窗口进行；同时考虑到在同一界面上处理收样信息、报告发放信息，可以清晰的体现各试验项目的业务处理情况，因此该软件系统将样品的收样管理、报告发放等工作放在同一子系统中进行处理。该系统应实现钢材焊接、钢材力学、砼抗渗、砼抗压、砼抗折、砼配合比、水泥土、砂浆、砂浆配合比、砂、烧结多孔砖、烧结普通砖、石试验、水泥等多种试验类型的收样管理、报告发放管理。对于每种试验项目，系统均有独立的收样窗口，显示各自试验项目的收样信息。

6 结语

综上所述，材料是保证路桥工程质量的首要条件，在控制材料质量的基础上，要体会到工程材料的质量监控，定期抽检与检验，采取现代化的检测方式，建立并完善质量保证体系，强化合同控制，树立质量第一的思想观点，从根本上进行控制，做好监理工作，严格按照国家相关的标准进行检验，坚持科学性与公正性的检测原则，保证工程材料质量，促进路桥工程质量的提高，推动我国交通事业的发展。

参考文献

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[2] 夏玉军，王凤红.浅谈高速公路材料质量控制[J].今日科苑，2008（04）.

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