吴波

【摘要】：在建筑技术水平的不断发展下,我国基础设施建设也在逐步完善。公路桥梁作为一种重要的基础设施,其施工质量直接关系到人们的生产和生活。道路和桥梁施工管理对象是桥梁,道路,它有巨大的区别与普通建筑工程,建设和管理的过程,也反映了其特殊性,所以道路和桥梁建设的管理更加困难,但也体现了意义重大。分析当前形势下建设的道路和桥梁建设,分析其特殊性及其存在的问题,并总结道路和桥梁施工管理的要点,针对存在的问题提出了管理建议。

【关键词】:公路桥梁；施工管理；要点与对策

中图分类号：U448文献标识码： A

引言

公路桥梁施工过程有着复杂性和特殊性，这就决定了必须对其进行施工技术的改进，质量的管理和控制。除了建设在城市高架桥上的桥梁，在环境较恶劣的山区、河流上桥梁建设也大量存在。因此，在公路桥梁施工过程进行技术提升、质量管理和控制是必要的，因为这不仅关系到国家经济建设的发展，也关系到人民生命财产的安全。

一、公路桥梁施工管理中常见问题及其原因分析

1公路桥梁中混凝土的裂缝问题

我国建设公路主要使用的材料是混凝土，而混凝土结构裂缝问题目前在公路建设的技术问题中具有普遍性。混凝土出现裂缝的原因很多，一般主要有以下几点情况：

1.1混凝土原材料质量差：水泥标号低，或放置时间过久，致使水泥变性，或受潮而性能低下。骨料品种质量差，为了降低成本，对骨料就近采挖，不经过检验就用于施工。

1.2在施工时，对混凝土的配合比不规范，随意性大，单凭经验不按标准规定进行配比操作。

1.3在浇筑灌浆过程中，对混凝土的振捣过猛或不足，使混凝土结构整体不均匀，局部骨料沉塌，混凝土干膜后出现蜂窝、麻面状。

1.4还有一部分原因是施工人员没有合理使用混凝土造成的，如：没有对混凝土强度等级加以重视，使混凝土曝露时间过长从而导致混凝土受潮变性；在施工过程中对混凝土的配合比没有达到规范要求，只凭个人经验不按标准规定随意配比；在浇灌混凝土过程中对混凝土振捣不足或力道过猛；在混凝土模拆除后，没有给予必要的养护，导致混凝土体表缺水出现干裂等。

2 公路桥梁中桥梁钢筋锈蚀问题

钢筋的使用寿命与桥梁的使用寿命密切相关，桥梁钢筋出现锈蚀的话会严重危害道路桥梁的使用寿命和安全。钢筋锈蚀是导致桥梁很混凝土结构破坏的重要原因。氯化物的侵入、碳化、保护层厚度较薄等因素，都会引起混凝土中钢筋锈蚀，钢筋开始锈蚀的时间和锈蚀程度与混凝土保护层厚度、混凝土强度和钢筋混凝土结构的周围环境条件有关。混凝土保护层用于保护钢筋不受外界不良条件的影响，然而，混凝土表面存在微小裂缝和锈蚀。

3 公路桥梁铺装层松散脱落问题

公路桥梁铺装层虽然在桥梁中所占的体积并不大，但是它对公路交通的顺利运行是十分重要的。在相继暴露出来的公路桥梁质量问题中，桥梁铺装层的质量问题受到了一定的重视，在一些桥梁施工中，桥梁铺装层的施工质量往往被疏忽，施工工序控制不严，只注重表面功夫，在外观质量上做文章，致使桥面铺装层过早出现裂缝，松散、脱落等问题，维修周期越来越短.桥梁铺装层在构造上属于刚性结构，目前，我国的重载交通及超载现象越来越严重，铺面层直接承受着车辆和行人荷载的冲击，现行桥梁铺装层与重型或超重型汽车数量的迅速增多已不相适应。

4公路桥梁施工人员素质不高

我国建筑工程质量事故频发的一个重要原因就在于工程管理者的素质较低和行为不规范。项目管理者对工程质量的影响重大，管理者的素质或水平一定程度上决定了工程的质量。此外，施工人员素质也是影响工程质量的一个重要原因。

在现实生活中，有不少施工人员怕吃苦，怕受累，职业素质不高，遇到一点小困难就退缩畏怯，还有一些施工人员认为自己是科班出身，觉得自己懂技术、有文化，应付目前的技术问题绰绰有余，这是一种相当错误的观念，施工人员要不断学习新的专业知识，提高自身素养和能力。

二、公路桥梁施工管理要点与对策

1、建立完善的施工人员安全的管理措施

如果一个施工人员因为外界因素以及自身的心理因素产生不良情绪这样不利于施工的顺利进行，而且极有可能会导致上述情况的发生，可能会导致事故频繁发生，对桥梁工程会有所损害，不利于道路建设的完整。而这些心理因素及外界因素包括，工作人员的心理承受能力，心理素质，以及社会环境因素等。要避免事故的发生，就要对施工人员的不良情绪进行控制管理。关于施工人员的心理，我们要深入观察，了解对其产生不良情绪进行分析原因。对施工人员定期进行心理健康调查，规避其不良情绪的产生.改善施工人员的外部环境，改善他们的生活居住环境条件。对他们的作息时间进行安排，不可以出现因为作息时间不合理而导致员工的心理身体的不健康.对施工人员的休息时间实行轮班制，要充分让每个员工得到充分的休息，让他们舒缓身心，减少疲劳。还可以开展各种活动让员工的生活变得有愈思，促进身心健康。还可以对员工进行栽培，培养他们对施工的熟练感，使他们在操作的时候做到游刃有余，提高施工效率。

2、解决混凝土裂缝问题

要购买具有国家标准的建材材料，保证建材的质量稳定。根据实际情况选择不同的水泥。在混凝土配比过程中，按照不同强度，不同的抗渗等级来配比，控制好其温度采取合理的养护设施，播要降低温度应力可以采取覆盖草席草帘等方法来避免温度裂缝。对于浇筑混凝土，一定要振捣充分，加强对腹板内预应力管道集中的地方的振捣来确保密实性减少裂缝。

3、加强公路工程桥梁结构质量管理

应对公路桥梁中的结构病害问题，我们要认真做好应对措施。施工以前要做好桥梁勘探测量工作，不允许出现偏差。桥梁的平面位置要在桥墩、桥台施工完成后确定下来。鉴于桥梁施工程序的复杂性，我们需要比较精确的施工工艺。所以在施工过程中，必须要做到严格按照方案进行，从混凝土到预应力，都要进行严格控制管理，保证桥梁的承载能力。注意施工细节，注重桥梁的美观，线条的顺滑，在确保质量的同时还要之中外部结构。

4、规避蜂窝、麻面、气泡等现象

要避免出现蜂窝、麻面、气泡现象的产生，首先要做到的事对原材料的选取和使用。使用符合国家标准的原材料对减少这些问题的出现具有重要作用。选择适合的水泥，水热化低的水泥可以保证我们公路桥梁路基的质量。水泥要现用现买，根据实际进行购买，确保其质量。对公路桥梁的施工要进行事前试验，确保施工的可行性，避免大规模的质量问题。

5、对桥梁工程质量进行监管

建设公路桥梁工程之前应当认真落实好各项制度计划。在公路桥梁建设上，我们要制定一系列的制度和计划，包括项目法人负责制，招投标制，工程监理制，工程质量监督制和合同管理制度等，从一开始就要保证工程的顺利完成.建立一套完整的质量保证体系是工程管理的重要组成部分。制定严密的质量检验评定标准，将相应的工程项目划分为多个部分，按基本要求落到实处，将质量做到最好，减少事故的发生率，规避风险。对待员工的质量意识要不断加强，提高他们的素质，确保员工对施工的质量有相应的责任感，确保高质量。对施工计划和方案要认真编制审查，确保施工方案在技术上具有可行性。对于审查施工计划和方案，要咨询相关专家学者以及多年经验者，确保施工过程在理论与实际中都是可能有效的。

三、结束语

只有对公路桥梁施工管理中出现的各种问题进行合理有效的预防及解决，才能使桥梁的施工达到优质、安全的要求，也才能使桥梁施工的管理工作更易于进行。

参考文献

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