陈曦

摘 要：随着我国大规模的市政道路设施建设步伐的加快，沥青道路施工成为市政道路建设的首选。做好市政沥青路面建设质量控制成为影响城市交通进程的的主要因素。当前在市政道路建设中，沥青路面建设存在着一些问题亟待解决，文章对市政道路建设中存在的诸多问题进行分析，并提出相应的质量与养护控制措施措施，为市政道路建设作一定的参考。

关键词：市政道路；沥青路面；质量控制；养护

中图分类号：TU99文献标识码： A

引言

在我国市政道路建设中，沥青路面因其有着养护时间短、承载力强、适应性佳、行车舒适度好、维修便捷等优点，相比较水泥混凝土来说更具实用性所以被众多建设施工所采用。但是经济技术的飞速发展，车流量急剧增加，大型重载车辆的数量不断上升等等原因，市政沥青道路存在着越来越多的危害，这对行车安全产生了非常不利影响，对于道路的使用年限也是大打折扣。为了使得沥青道路路面在施工建设与养护管理工作能够得到进一步的优化，提出了几点加强质量控制的措施。

一、市政道路沥青路面建设存在的问题

1、道路的基础设计

设计者没有遵循公路设计规范，在路面结构层的连接设计上没有针对性，导致孔隙过大，从而影响了路面的强度，一旦出现超载和车流量过大时容易出现路面的开裂和下陷，影响了路面的整体性。缺乏数据的支持，一定程度上也导致了在施工时没有确切的技术指导。路面荷载和交通量的计算上缺乏依据，从而使得道路的使用年限模糊化。排水设施不到位，在城市道路建设时，排水设施设计不合理或不进行设计，导致路面渗水，降低了土基的强度，引起路面的塌陷和冻胀现象。

2、道路的施工过程

如上所述，缺乏数据支持一定程度上影响了施工的质量，另一方面施工采用的材料、施工技术不符合规范。施工人员的专业性不强，导致沥青面层的施工工艺粗糙，造成沥青脱落路面不平整、路面有空洞和网裂等等问题。

3、道路的管理和维护

道路监管不力，导致大量超载、严重超载车辆进入市区，对道路造成了较大的损害。道路的后期养护措施不到位，一旦道路出现裂缝应当及时补救，比如通过沥青灌缝或道路补修等措施防治道路损坏加重。

二、市政道路沥青路面建设的质量控制措施

1、搭建沥青混合材料供应方与养护方所需联网系统

在实际操作过程当中，由于各个养护方都是与长时间合作的材料供给单位进行大批量的合作，可是日常的养护操作当中大部分的工作的区域都比较小，工作量也不大，所以材料的需求量就很少，这样很难达到与原结构层的材料相同的要求。这样也就造成了材料输送单位做出什么样的材料现场的养护工作就使用什么材料，根本不能达到规范中明确规定的修补要求。面对这样的情况，如果我们能够搭建一个专属于材料供给方和道路路面养护方的需求性互联网，就可以为双方搭建一个快速、方便、顺畅的供需材料交流平台。这样就可以使得合作双方在养护施工前期就可以明确获知本次养护工作所需要的沥青混合材料的类型并进行加工制作，更或者可以可以实现通过该网络平台对养护工作进行下单等等一系列操作，从而达到养护工作的利益最大化，即节省时间又节约损耗还保证了修补工作的质量，实现真正意义上的互利双赢。

2、加强养护人员的安全意识，严格控制作业区范围

对沥青路面的现场养护工人加强安全防范知识的普及和培训变得尤为重要，让每一个养护工人都能增强自我的保护意识以及能力，从而避免事故的发生。不断提升养护工人的安全作业意识以及能力，穿工作服上岗、作业时带上口罩、养护车的停放位置、戴安全帽进行工作、作业时要严格按照《城市道路养护维修作业安全技术规程》的有关规定进行操作，在作业区域内的前后一定要设置安全距离，安放好所需的安全作业指示牌以及反光作用完好的警示安全锥，在操作施工中最应该重视的就是夜间的养护工作，在夜间进行作业时务必要按照规范设置好安全警示灯以及其他警示标志防止不必要的事故发生。

3、加强技术的控制

基层和垫层的强度和稳定性对路面的稳定性和路面载荷能力起着至关重要的作用，采用结合料稳定的土类应当特别注意搅拌问题，搅拌不均匀就不能确保基层的强度。对基层和垫层的施工，压实工序是重要的环节。针对沥青的施工，要准确掌握好搅拌各材料的温度和用量，沥青施工时要保证在气温较高情况下，且下层表面要干燥，如果温度较低要采取可靠措施保证高温碾压。碾压沥青面层时要求压实、平整。在施工过程中如果发现集料表面或底层有泥土等杂物时要进行清除或清洗。

4、监管力度的加强

市政道路作为城市基础设施，应该属于全体人民的公共福利，所以市政部门应当对其进行严格的监管和人民群众也要做好监督工作。市政部门应当对建设过程进行监管，防治施工方在施工过程投机取巧，采用劣质材料或施工不符合规范。同时业主单位也要对施工单位进行检查和考核，检查施工现场是否符合要求。监理机构应当进行现场监理，例如对沥青铺设的检查，监理人员应对施工全过程进行严格监理，检查铺设气候条件和沥青温度是否满足铺设条件。

三、市政道路沥青路面养护质量控制措施

1、组建和完善养护施工的质量管理系统

对于公路建设来说，后期的养护工作的质量优劣将对养护的周期以及养护所需要的花费产生直接的影响。我国对于新修建的公路有着完善且周全的质量管理系统，但是对于后期的养护以修补的施工工程的质量以及监管系统就还没有那么完善。由于现实作业当中的各个养护方的作业范围大多数都是一些小修小补的工程施工，因此各个养护方就应该成为现场养护施工质量的第一把关人，应该严格把控现场施工的质量问题。对于工程施工质量与监督档案的建立应该得到养护方的重视，不论是大的施工还是小型的修补工作都应该一一记录在案并拍照保存，在档案中也应该加入对质量的监测的数据及文字记录。这些记录当中主要是对养护作业当中的时期、区域、方式、材料、结构层的厚度、表明的平整度等等质量方面的主要指标。相关的部门也应该对自己所管辖的区域内的养护施工工程有规律性的控量抽查。

2、刨旧补新法的操作规范化

刨旧补新的方法是大部分的养护方对于松垮、裂缝、凹槽、车辙等常见问题的处理方式，刨旧补新法的施工方式如下：

应该选择在气候比较干燥闷热的季节环境中做沥青路面的养护施工工作，在确认现场养护工作的修理区域也需要依据沥青路面的毁坏程度进行合理施工养护；针对毁坏部分的原结构层应该使用铣刨机或者其他机械设备先进行破碎而后作挖除处理，在开挖时要注意开挖深度需要根据现场环境中的实际情况而定；在开挖的过程中会出现边角的情况，针对此类现象应该采用铣刨机进行处理，铣刨机在进行清除时边口要整齐不倾斜，四周也需要进行开凿修理且垂直不倾斜；为保证底面的环境干燥洁净，在开挖至底面时需要进行清理，将废料、灰等等清除干净；使用钢卷尺等设备做面层厚度的检验；按照一定的比例将粘层油进行调配，并使用喷洒设备将其喷在槽底及槽边沿，而在喷洒过程中最重要的喷洒点为槽边的接口处，需要将粘层油均匀的喷洒上去；对施工工具进行加热处理，再使用与原结构层同样的取材修补摊铺沥青的混合材料，在操作时务必小心接口处的处理施工；大多数的情况下采取双钢轮振动压路机和小型的压实设备相辅助来操作，一般分为三道工序可以达到沥青的混合料碾压；初压、复压、终压；在操作规程中应使用三米直尺对路面的平整度进行测量，再用一米的直尺对路面的接茬高差、和井框的高度差进行测量，且测量结果需要与原路面保持一致，最终撤掉施工操作区域的有关标记，等路面降低至自然环境的温度则可允许通行。

结束语

市政道路沥青路面建设具有着广阔的应用前景，一定程度上加快了城镇化进程和缓解了市政交通问题，但也存在着诸多的问题，如易受到环境因素、车辆荷载、施工技术等条件的限制。因此在项目建设时期，从设计到后期保养每个环节都需要确切有效的措施来保证道路的正常使用。要提升市政道路沥青路面建设的质量，则需要建设单位深入了解施工的每一部分，确立行之有效的施工技术手段并遵守施工标准规范。同时要确保工程质量监督单位的严格监理，以及市政单位和人民群众对道路的监督，道路管理单位也应当保证对道路的后期保养和补修工作的有效实施。

参考文献

[1]林志忠.市政道路沥青路面建设质量若干问题与对策[J].福建建筑,2012(03)∶117－119.．

[2]杨敏露.探析市政道路沥青路面质量控制策略[J].科技资讯,2012(29)∶162．

[3]刘军敏.市政道路建设施工中沥青路面养护质量管理[J].交通技术,2013(27)55-57.

刘佳佳

摘要：市政道路沥青路面建设质量关系到市民的安全出行，关系到城市的形象，为提高对沥青路面施工技术及质量控制水平，就要全面控制管理所需材料及施工工艺，对施工技术及工艺要求进行规范，严格控制施工质量，建设高质量的市政道路工程。本文对市政道路沥青路面施工流程及质量控制进行了分析和探讨。

关键词：市政工程 沥青路面 施工 问题 措施

中图分类号：TU99文献标识码： A

对我国沥青道路建设进行质量控制主要从原材料、碾压工艺和碾压厚度上进行质量控制，这是沥青路面施工质量控制的关键也是基础。除了做好这几个方面的工作还需要施工者结合具体的施工条件、施工人员素质等各方面因素，综合考虑，既要保证施工质量，也要保证经济效益。

一、市政道路沥青路面施工流程

1施工前的准备工作

施工准备主要是从人、机、料三方面进行准备和分配

(1)先要了解需要的技术人员、材料、机械设备，并根据实际情况进行合理分配。注意在一些关键工序上要配技术精良的队伍参与。

(2)其次，主要机械设备的配备，如摊铺机、压路机等，这需要技术娴熟的人员操作机械。

(3)再次，现场人员必须配备的检测施工设备的准备。

(4)最后，也是非常重要的，材料的选购，包括材料的规格、用量、特性及供应商的确定。做好这些主要的准备工作将会是后面的施工工作更加得心应手。

2施工阶段

2．1主要原料沥青混凝土的制备

(1)科学的确定混合料的配合比:混合料的配合比合理与否直接影响沥青路面的施工质量。首先采用水洗发来确定配合比设计，计算矿料的合理级配并制作试件以确定配合比，再通过实验分析进行必要的调整，直到符合要求的配合比。

(2)拌和厂址的选择，应选择运输方面便，且场地要开阔离水源近同时对附近居民的生活不能造成影响。

(3)搅拌机应选择全自动化控制系统，温度控制高精度，设备校核调试方便的。(4)试拌，在正式进行批量生产前要进行试拌，以调整搅拌机的最佳设置从而提高搅拌质量，达到规定的质量要求，保证工程技术要求。

2．2混合料的运输

沥青混合料从搅拌站到摊铺现场也是一个非常重要的环节，根据运输距离、通行能力来确定运输队伍，而不能随意的选择运输车辆。运输车辆尽量选择大吨位自卸型汽车，装料前应清洗车厢内壁，为防止于与车厢沾黏，可以涂一层隔离的混合液。运输时应该密封，以防渗漏和雨水的渗入从而改变其配合比。同时注意不能装的过满，以防渗漏污染路面。卸料时必须有人专人进行指挥配合摊铺机卸料摊铺。

2．3沥青混凝土摊铺技术

(1)沥青混合料运输到位，摊铺之前应清理路面面层，以保证施工面层干净平整，再按规定和要求喷洒粘层油，喷油应均匀，防止影响到上层的油石比。摊铺时应保证烫平板的温度，同时运输车辆不能间断要保证连续摊铺作业。

(2)摊铺作业过程中温度控制非常重要，普通沥青混合料摊铺不得低于130℃ ～150℃，而改性沥青等应适当提高 10℃到20℃。摊铺不止要连续，还要保证稳定，速度应取决于运输能力和供应能力。摊铺机不得中途随便收斗，防止混合料发生离析现象。应采用整幅摊铺。纵向接缝应在以摊铺部分预留一定宽度。摊铺过程中不允许人工进行反复修整，摊铺后未经压实前不得踩踏，若摊铺周边出现缺陷可有人工修补。

2．4沥青混合料的压实

压实的质量控制重点在碾压温度和碾压方式上，在合理的温度里合理采用碾压设备。压实诗应注意一下几点:(1)初压时，初压长度不宜过长，且压路机不得在未压实的混合料上倒轴，必须在同一轮迹上返回。每一轮迹于上一轮迹重叠30cm，且不能急停、急驶。初压宜压 1 ～2 便，初压后检查平整度、路拱等，必须进行修正，消除材料的离析现象。(2)复压应紧跟在初压之后，采用不同型号的碾压机进行碾压，在坡道上碾压时，应关闭振动碾压。(3)终压可采用关闭振动的振动压路机进行碾压。终压应保证路面无痕迹，通常碾压次数不得少于2 次。

2．5排水措施

道路沥青路面水损害已经成为现在路面损害的一个重要方面。雨水通过沥青与矿料之间的孔隙或者通过路面裂缝进入面层，将导致路面承载力下降，甚至导致路面破坏。如果通过裂缝进入路面基层，可能使路面地基软化，路面结构发生失稳，整个路面会发生沉陷或者沉降。所以，在市政路面施工的时候，必须设置行之有效的路面防水措施。为了防止水从沥青路面裂缝进入基层，可在基层顶设置2cm 的防水层或者在沥青路面下直接设置防水层，这样能起到非常好的效果。此外，为了避免水通过路面裂缝进入基层，也可在基层顶面铺设砂垫层，将结构中的水排至路基外。

2．6接缝处理

沥青路面接缝分为横向接缝与纵向接缝，施工时接缝的处理不当会导致接缝处跳车、凸起、低洼等事故，直接会影响道路的外观、内在性质、使用要求甚至质量问题。当在道路施工时，必须要保证接缝处理满足要求。首先，必须具有良好的压实度，保证接缝质量;其次，接缝必须具有足够的强度，防止后期接缝破坏;再者，接缝的处理技术应当选用合适，热冷接缝技术恰当应用。保证接缝构造要求的前提下，还要保证其具有良好的压实度和足够的强度。从细微处入手，从混合料的摊铺，接缝碾压等层层把关，从根本上解决沥青路面接缝的施工质量问题。

二、提高市政工程沥青路面施工的有效措施

（１）在旧路改建工程中，应先对原有路面的损坏部位进行合理地整治处理，否则会影响加铺层路面的施工质量。对于原有路面出现的沉降、坑包、以及板块断裂等现象或者原有沥青路面下沉、塌陷的损坏部分，首先应将原有路面损坏部分全部挖除，包括已被破坏的基层、路基。在松散的基础被清除完成之后，再采用灰土或级配碎石等进行回填，应分层回填至路槽顶并夯实。

（２）接缝处理不当会影响路面的平整度，接缝分纵缝和横缝两种。两台以上的摊铺机梯队作业时的纵缝应采用热接缝。上下层的纵缝应错开２０ｃｍ以上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。下面层可采用斜接缝，上面层必须用平接缝。接缝应粘结紧密、充分压实，连接平顺。横缝以平接缝为佳。从接缝处起继续摊铺混合料前，应有３ｍ直尺检查端部平整度，不符合要求时，应予清除。接缝处应用切割机划线切除，然后清理干净，并涂粘层沥青，最后使摊铺机就位。

（3）摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。选择碾压机具、碾压温度、速度、路线、次序等关系着路面面层的平整度。

（4）消除粗细集料离析现象，发现粗集料窝应在碾压之前立即铲除，并用新料填补。不可用薄层贴补法找平，防止贴补层在使用过程中脱落，引起面层推移破裂。

（5）加强路面的维护与保养。路面的维护与保养是沥青路面施工中服为重要的一个部分，也是市政工程重要的组成部分。在我们日常的生活中，经常会看到一些沥青道路上出现裂缝、坑槽、松散或者是路面无光的问题等等.对于这些问题，处理的关键在于维护与保养。对于裂缝的处理也应该进行分类，对于一些严重的裂缝，是由于路基的表层温度降低导致而成，如果裂缝的宽度在3毫米以上的，应该消除裂缝中存在的杂物或者是尘土，然后慢慢的吹干，吹千之后在利用一些沥青混合物进行填充，填充之后就将裂缝的物质扫匀，让其保持一定的平核。如果有一些地方出现道路下沉的情况，首先利用碎石把路面填平，之后，再进行上层路面的铺设和维护。有一些路面很松散，而且，松散的面积没有办法测量，针对这种现象，应该选用不同的方法进行修复，如果范围太大，那么，就要考虑重新铺设路面。如果下沉面积不大，那么就开始进行小面积的修补，将松散的路面画出具体的位置，然后将路面凿出来，之后，再进行填充和压实。有一些路面经常会被水研磨，或者是因为雨水过大，导致路面有洼地的问趣出现，这样就要先把水抽干净，将路面清理之后，增加路基的高度就可以了，这样就可以避免下次的水灾害。

三、结束语：

总之，在沥青路面施工时，我们应该严格按照设计标准和规范施工，采用精良的队伍和先进的技术，把路面施工的各方面误差控制在允许误差之内，使得施工后的沥青路面具有良好的外观、足够的强度和平整度，具有良好的内在性质和使用要求，使得市政沥青路面施工标准化和规范化。

参考文献：

［1］中西弘光:《2004 改性沥青应用技术论坛论文集》，交通部公路科学研究院，2009 年．

［2］于会侠． 提高市政道路施工沥青路面平整度的方法和措施，安徽建筑，2006. 06．