张濛 刘舜

摘要：地罐交接的实施，有效地推动了成品油销售自动、信息化进程，保障了油气回收系统的良好运行，实现了降本减耗的目标。同时，地罐交接也存在着许多有待改进的地方，例如质量验收困难、在途油品监管存在空当等问题。针对这些问题，提出自主接卸、接卸不停枪的猜测并进行探讨，为地罐交接未来发展提供参考依据。

关键词：地罐交接 应用情况 存在问题 发展前景 自主接卸

中图分类号：G353文献标识码： A

目前，随着国内经济进入新的发展阶段，国内石油石化市场变化明显，成品油市场需求增速放缓、竞争更为激烈，化工市场产能集中释放、供过于求，环保要求日益升高，加油站行业已经进入微利时代。在这种形势下，减少用工成本、降耗环保成为各家销售企业关注的重点。科技的不断进步，已经带动加油站计量信息化、自动化、智能化的不断实现。因此，利用新技术有效串接科技信息系统尤为重要，中国石油天然气股份有限公司销售分公司（简称销售公司）作为国内较先在加油站推广和应用地罐交接技术的成品油销售公司，收益明显，油气回收系统高效运转，员工成本逐步降低，加油站损耗逐年下降。

一、地罐交接的应用效果

（一）提升计量管控能力

地罐交接是指加油站收油实收数量从过去的油罐车容积收油或地磅收油模式改为埋地储油罐（下称“地罐”）收油模式，即油罐车到站后，加油站不再计量油罐车中油品数量，而是通过加油站管理系统、液位仪系统实现自动计量地罐中油品数量，地罐卸前、卸后标准体积V20之差作为地罐实收数量，油库原发V20和地罐实收V20差异作为交接盈亏，在定额范围内，以原发V20体积作为进货记账依据，在定额范围外，执行超耗索赔制度，这种交接方式称为地罐交接。

地罐交接开展以前，中石油销售企业对于加油站管理系统⑴、液位仪的应用很局限，加油站的计量操作和管理并未出现实质性的进展。地罐交接的使用，首先，以地罐为交接界面的理念，实现了接卸环节人工静态计量向液位仪自动计量的转变。其次，对液位仪及地罐的有效应用，实现了交接班库存数据地自动计量。再次，通过加油站管理系统地使用，实现进销存各环节数据自动集成。通过以上转变，排除了人为干扰，提升了计量管控能力，有效降低了加油站损耗。

（二）简化操作流程

地罐交接简化了4个环节操作。开票环节，采用一卡通作为配送凭证及付油密码，取缔纸质凭证，简化开票操作流程，缩短开票时间3-5分钟。付油环节，采用一卡通刷卡、下装式鹤位付油，全程由司押人员进行操作，缓解油库用工压力，缩短付油时间5-10分钟。出库环节，由司押人员到计量台进行数据复核，数据无误，油库计量员施封出库，缩短出库时间10-15分钟。接卸环节，加油站计量员不上罐检测数据、取样，接卸完毕后按照液位仪系统收油数作为实收数，缩短接卸时间15-20分钟。应用地罐交接，简化各环节操作流程、降低员工劳动强度、缩短运行时间33-50分钟，优化库、站员工配备、提高罐车配送效率。

（三）保障油气回收系统运行

加油站油气回收系统由卸油油气回收系统（即一次回收系统）、密闭储存系统和加油油气回收系统（即二次回收系统）、在线监测系统和油气排放处理装置（即三次回收系统）。

一次回收系统，即卸油油气回收系统，是指“将油罐汽车卸汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入油罐汽车罐内的系统。二次回收系统，即加油油气回收系统,是指“将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过密闭方式收集进入埋地油罐的系统，三次回收系统，即将加油站油罐中因罐压升高等因素被排放的油气，经膜冷凝分离技术，处理成液体油和高浓度油气回收至油罐，将纯净的空气排放至大气。

基于地罐交接的实施，罐车到站开始卸油到驶离加油站整个过程不开罐车罐盖，促成接卸环节地罐内油蒸气全部置换至罐车内且不外泄，罐车再次到油库装油，油库采用下装鹤位，保证一次回收油蒸气通过油库油气回收系统全部进入积液罐。利好于地罐交接，液位仪系统和加油站管理系统得到有效应用，促成加油站进销存环节数据提取自动化，实现了地罐运行过程中不做开罐操作，确保二次回收油蒸气得到良好保存，有效提升三次回收系统的使用效率。地罐交接的实施很大程度保障了油气回收系统高效、良好运行。

二、地罐交接存在的问题

（一）质量验收困难

执行地罐交接以来，加油站质量验收存在三种方式，上罐取样、卸油口取样、卸后地罐取样。三种方式各有利弊，却都不适合地罐交接。

1.上罐取样。此方式能有效保证质量验收的真实性，却从根本上违背了地罐交接不上罐验收得核心理念。

2.卸油口取样。此方式操作简单且符合地罐交接理念，但此方式只能识别罐车卸油管线内油品质量（油罐车卸油管线油品存量一般为20-50L不等），一旦运输途中司押人员绕开卸油口串换罐内油品，质量验收的真实性无法得到保证。

3.卸后地罐取样。此方式有三个弊端，一是无法识别不合格油品；二是卸后混合样质量问题不易界定；三是开罐操作油气外泄，不利于环保。

综上诉，实施地罐交接给加油站质量验收带来了困扰，上罐取样不可用，卸油口取样、卸后地罐取样质量不保证，目前仍无有效解决办法。

（二）油品在途、接卸存在管理空当

为了降低油品途中丢失风险，运输公司对承运车辆加装了GPS、车载视频监控系统、电子铅封等设备，但仍未有效杜绝不诚信行为的发生。

1.GPS。GPS负责监控承运车辆是否按照运输公司既定优化的配送路线进行行驶，是否超速、有无异常停车，有无低速行驶等非常规现象。对于低速行驶、异常停车的核实GPS作用有限，虽可通过车载视频监控系统实时监控，但车载视频系统本身存在的信号稳定、全覆盖缺陷等问题对低速行驶、异常停车等问题的判断也存在一定局限性。

2.视频监控系统。视频系统采用3G信号传输，信号强度以及稳定性不够，易出现信号间歇性离线，同时信号有被屏蔽风险，不利于即时视频调取和取证；同时视频系统采用罐车蓄电池作为电源，汽车熄火后8小时视频自动断电，无法保证24小时不间断视频记录；视频监控系统的上线率很高，但该系统的设备完好度及后期维护工作不够理想。对于视频异常离线、缺失、黑屏以及历史记录视频调取故障等情况缺乏准确的原因鉴定。

3.电子铅封。由指定人员持授权施封卡刷卡，指定人员持授权解封卡刷卡，在油库、加油站等特定位置进行施封和解封操作。电子铅封可以对运输过程起到良好的监督作用，但罐车入站进行接卸时，油品接卸不净的风险没有排除，监管上存在空当。

（三）油品出库过多强调司机复核

成型的地罐交接理念，油罐车更多的应被赋予运输容器的作用。但目前执行起来，出库验收成为必不可少的关键环节，通过司押人员这些非专业计量人员，利用罐车容积表（扩展不确定度为0.25%（K=2）的金属容器，且不含人工误差、环境误差），来复核确认付油系统（综合误差不低于0.2%）数据的真实性，从根本上歪曲了地罐交接的理念，将油罐车容积表的重要性和司押人员复核的关键性扩大，出库环节过多的强调了人工复核，未发挥油库先进自动化计量设备的效用。

三、地罐交接发展前景探讨

随着地罐交接的不断深入，加油站接卸环节的自动化程度将越来越高，依照目前的发展趋势结合国外先进油品接卸技术和理念，预计在不久的将来实现罐车到站司机自主接卸、接卸不停枪等新的手段，现结合实际情况，对自主接卸、接卸不停枪的实施进行一下大胆地预测和论证。

（一）自主接卸

1.实施条件

（1）加油站地罐容积表准确，经统计百车进油，差量率控制在0.2‰，最大最小差量率不超过0.8%。

（2）液位仪系统精度液高测量不确定度±1mm、温度测量不确定度±0.2℃。

（3）加油站管理系统良好连接，手动录入管理权限上划至公司统一管理。

（4）应用FMC公司研发的Multiseal电子软铅封系统及Nomix防混油系统，封锁罐车上人孔、计量孔及装载和卸载阀门。

（5）司机出库不再进行复核。

（6）加油站安装外置接卸操作显示系统，且具备一卡通感应装置，自动接收卡内信息。（可选条件）

2.操作流程

司机刷卡入库，查看电子软铅封显示器内各油舱是否排空，装车出库自动铅封。行驶中电子软铅封自动记录各阀门状态等。司机到外置接卸显示器刷卡，依照加油站Retail模块提报的库存信息，筛选对应油罐，系统自动锁枪10分钟，司机打印铅封状况，依照显示连接加油站对应卸油口（必要时可进行多仓同时接卸操作），接卸完毕查看电子软铅封显示器，根据湿度识别系统确定罐车卸油管线无残油，司机打印管线存油情况，点击操作结束，将前后两份打印单留存至加油站，出站。接卸期间管理人员可对接卸操作实行远程监控。

3.论证

利用HOS系统“MB51”业务单元下载加油站进油凭证清单进行统计分析，如表1，依照实施条件（1）筛选出符合条件的加油站做试点。根据实施条件（2），向生产厂家申请对液位仪进行调校。由公司信息处上划手工录入权限，归口信息运维中心统一管理，实现实施条件（3）要求，确保加油站系统记录数据均为自动提取。安装电子软铅封和防混油系统，推进实施条件（4）运行，实现承运车辆各阀口的实时监控，有效保证油品运输途中油品不丢失、不被替换，同时根据此系统内的湿度检测功能确保油品接卸干净。开展实施条件（5）避免了司机与油库的交涉、解决了出库计量时间长、效率低的问题。增设实施条件（6）实现接卸操作简明化，结合目前销售公司推广的主动配送，进一步优化系统利用率。利用远程协助可对加油站管理系统进行实时访问。

表1 某公司地罐收油数据汇总分析表

4.优点

（1）全程地面操作。

（2）减轻油库计量人员、司押人员、加油站人员工作负担。

（3）有效控制油品运输途中替换、丢失风险。

（4）减少油库、承运方、加油站间纠纷。

（二）接卸不停枪

1.实施条件（除具备自主接卸实施条件外）。

（1）油罐罐底无水杂、油泥、铁屑等其他杂质。

（2）加油站严格执行清罐制度。

（3）液位仪系统具备水高监测功能，水高测量不确定度±3mm，水位超过50mm及时抽水。

（4）加油机安装防水纸滤芯。

（5）加油站管理系统可准确提取接卸期间销售数。

2.操作流程同自主接卸。

3.论证。接卸不停枪从根本上违背了《加油站作业安全规范》5.2.18卸油完毕待油罐内有面静止平稳后，方可通知加油员开机加油的规范条款。执行地罐交接后地罐运行过程中均密闭，基本排除油面不稳产生静电带来的安全风险，同时依照实施条件（1）、（2）、（3）可保证罐内存储状况良好，确保罐内无影响油品质量的杂质，依照自主接卸实施条件内容保证库发油品质量受控，接卸期间油品质量不会受到影响。增加实施条件（4）联合加油机滤芯，确保加油机付出油品无杂质、不含水。完善实施条件（5）确保接卸期间销售数据的提取真实有效，保证数据交接准确无误。

4.优点。

（1）扩充销售区间，降低加油站客户流失风险。

（2）解决无法实现交叉加油及错峰加油的加油站，卸油期间付油难题。

参考文献：

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