汪春景

摘要：道路桥梁建设施工中遇到不良土质屡见不鲜，但同时也难以回避，要实现市政道路软土地基的高质量施工，需要对这软土地基做出正确、全面、科学的处理。本文笔者对道路桥梁施工中软土路基施工进行了探讨，希望对相关从业人员具有借鉴意义。

关键词：道路桥梁，软土路基，施工

中图分类号：TU997 文献标识码： A

前言：随着人们生活水平的提高，道路桥梁施工越来越重要，在道路桥梁施工中软土路基施工过程中，面临着施工范围大、工程量大等问题，随着施工环境的不断变化，及时掌握路基施工要求十分重要。路基是道路施工的基础，只有保证路基的坚固、稳定，才能确保道路桥梁工程的施工质量，因此，优化道路桥梁工程软土路基施工技术有极其重要的意义。

一、软土路基特性分析

对软土地基的特性进行掌握，对路基施工技术进行分析，能够更好的确保其应用效果。在软土地基中，其含水量非常大，空隙以及塑性指数也存在很大的差异，在进行处理时要根据不同的情况采取不同的方案，对其应用效果能够进行保证。在路桥施工中为了能够保证施工的质量，要先对软土路基进行勘察和分析，对其含水量以及空隙情况进行掌握，确保软土路基的施工技术能够得到很好的应用。软土路基对路桥施工的危害非常大，针对出现的问题选择必要的施工技术，能够对软土路基的含水量以及土体的透水性进行改善，同时，对路基的使用性能以及承载能力也可以进行改善。

二、路桥施工中软土路基施工技术分析

1. 路桥施工中软土路基置换施工技术分析

在路桥软土路基施工中，置换施工技术是比较传统的技术，在操作方面要对软土地基进行开挖，然后进行换填，这样能够对路基的含水量以及排水能力进行改善，提高路基的承载能力。在换填过程中要保证复合材料的质量，避免换填之后的路基出现沉降的问题。在换填之前对施工技术、土质条件以及回填的性能进行分析，这些因素都有可能会影响到施工的效果，在回填之后要进行摊铺和压实，对回填的厚度进行控制能够更好的保证路基的承载能力。

2.路桥施工中软土路基深层密实技术应用

对软土地基进行深层密实施工，可以实施爆破、夯实以及震动等方法，对比较松软的地基要进行加固，对路基的稳定性以及承载能力进行改善。这项施工技术在使用方面可以采取不同的加固方法，因此，对施工设备以及施工技术也有着不同的要求。深层密实技术在应用方面要对设备进行控制和管理，对路基的施工质量以及稳定性进行保证，对相关的参数控制以及技术要进行监控，避免技术管理方面对施工质量进行影响，实现路桥施工建设的目标。

3.在软土路基上夯打排水砂井

排水砂井适合在软土层厚度在5m以上的路基施工中应用，通常普通砂井的直径在30cm-10cm,最大有效处理深度为18m。砂井的形成主要是利用多种打桩机或者是爆破以及高压射水等方法在软土地基中形成规律的排列孔眼，并在这些孔眼中灌注一定量的中粗砂，从而形成砂柱。砂井间距是影响砂料固结速度的主要因素，一般情况下，砂井之间的距离应设置为砂井直径的6一10倍，一般间距为2m-1m，砂井的具体长度是由市政道路软土层的荷载大小、厚度以及相关工程要求确定的，通常为10cm-20cm。砂井平面布置形式可分为止三角形与止方形两种，在砂井形式选择中应根据市政道路软土路基施工实际情况及特点进行选择。另外，在砂井顶部应铺设砂垫层，并保证砂垫层和各砂井的连通性，这样可以将多余的水或者污水及时排除施工现场之外。袋装沙井属于深层软弱土的竖向排水体，将其设置于粘性土中对软土地基具有一定的置换作用，那么要发挥其强大的作用力，需要对其进行合理的填土预压，形成竖向排水通道。总的来说，要通过多种合理方法，达到加快软土地基固结，加快沉降的目的。

4.利用强夯法施工技术正确进行砂井及袋装砂井施工操作

砂井及袋装砂井施工具有一定的复杂性，要保证砂井及袋装砂井施工质量，首先在施工之前需要对钻孔进行试探操作，根据市政道路软土地基砂井设计深度，对砂井以及袋装砂井进行多次试验，结合试验结果及相关数据资料确定砂井及袋装砂井的深度范围，各个砂井的具体深度应严格控制在确定深度范围内，严格按照实际需要进行计量操作。

其次，对施工原材料进行检测，不论是砂还是砂袋都需要进行科学检测，检测合格后方可应用到施工操作中。袋装砂井砂袋应选择一些耐水性、透水性较好且韧性较强的麻布或者再生布。砂子应选择己经晾十以及过筛后的中粗砂，同时灌砂时应采取两灌两振的方式，并辅之以人工操作，保证砂袋灌砂饱满，并且砂袋中的砂料均为十砂。

再者，在钻孔施工操作中要严格按照试钻孔相关要求进行具体施工，在钻孔操作过程中钻机一旦达到持力层，应立即停止钻孔操作，与此同时还要准确测量出钻孔深度，并做好孔深记录。钻孔施工操作完毕后需要对标志处与地面之间的距离进行测量，然后应总长减去两者之间的距离得出的结果即为钻孔深度。在施工中砂井应尽量保持垂直，个别砂井的最大偏差应控制在 1.5%以内。

最后，在砂袋安装施工中砂袋的长度应与砂井深度保持一致，至于超出部分应及时将其剪除，安装过程中要保证不能产生同带，如果砂井安装施工中出现同带，则需要采取冲水的方式将其拔出。另外砂袋安装施工操作完毕后应及时进行埋头操作，这样做可以有效防止砂袋在阳光暴晒下面发生老化现象。

5.采取振冲碎石对软土路基进行处理

振冲碎石桩复合地基是现今软土路基施工中常用的技术措施之一，原因在于该地基形式具有较强的经济性，并且能够快速实现加固地基的目的。它在施工中的应用较为广泛，既能够应用于粉土、砂土、素填土、粘性土以及杂填土等类型的土体中，同时还可应用于加固穿透漂砾石层以及一些淤泥质软土。在软土路基处理中应用振冲碎石技术工艺需要明确振冲碎石的桩长与桩径，一般情况下其桩长与桩径长需要根据软土路基加固路段软弱土层的厚度实际状沉来确定，通常桩径为30cm-80cm。桩孔位有止三角形与止方形两种可供选择。振冲碎石的施工方法有很多种，只是比较常用的是振冲碎石桩施工技术，在施工中主要是利用一种能够产生水平向振动的管状机械设备，并在高压水流情沉下开动水泵边振边冲，从而使振冲器产生一定的高频振动，直到振冲器下沉到土层中的设计深度。在软弱粘性土地基中进行钻孔操作，钻孔施工完毕后需要派遣工作人员进行清孔操作，这需要将孔内的杂质全部清理出去，保证孔内清洁之后可从地面开始向孔内逐段填入卵石或者是碎石等材料，将其制成坚实的桩体，为了保证桩体的稳固性与安全性，在每段填料之后都需要振捣，在振动作用下使碎石或者卵石材料等被振挤密实，直到达到地面，使其在软土地基中形成密实桩体，为软土地基提供强有力的支撑，为后期市政道路施工奠定坚实基础。

三、结语：

我国公路建设对经济发展和社会稳定性有很大的影响，因此，一定要对路桥施工建设的质量进行保证，在施工中，软土路基对路桥基础的承载能力以及稳定性具有很大的影响，为了能够更好的保证施工的进度以及实现路桥工程的建设目标，要对软土地基进行更好的处理，保证路桥工程的建设目标得以实现。

参考文献

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