胡以朋，王川，吕志凤，战风涛

(中国石油大学(华东)理学院，山东 青岛 266580)

柴油等轻质燃油的主要成分是烃类化合物，均是电的不良导体，在储运过程中极易积聚电荷，导致静电灾害。再者，近几年机动车尾气排放导致的环境问题日益严重，各国对燃油中燃烧可产生污染物的含硫化合物、含氮化合物的含量都有很严格的规定［1］。为了保证燃油的质量及燃烧性能，对其中芳烃含量也有限制［2］。燃油通过精制脱除其中极性较强的含硫、含氮等燃烧后产生对空气有害的物质后，使其导电性能更差［3］。添加抗静电剂是最主要也是最方便、经济的燃油静电防护方法。国外抗静电剂的研究及应用起步较早，专利报道较多［4-6］，ASA-3 及STD-450 就是美国空军80 年代使用的燃油抗静电剂［7］。目前我国油品抗静电剂的种类较少，在理论研究及实际应用方面还有很多不足［8-10］。聚砜和聚胺是抗静电剂的两种主要成分［7-9］，另外还加入少量烷基磺酸和季铵盐来调节产品的性能［7］。笔者在前期研究的基础上［11-12］，以十二胺与环氧氯丙烷合成十二胺聚胺，再与溴乙烷反应合成部分季铵化的十二胺聚胺，对比了聚胺与部分季铵化聚胺的抗静电性能。

1 实验部分

1.1 材料与仪器

十二胺，质量分数95% ～98%，工业级;N，N-二甲基苯胺、苄基十四烷基二甲基氯化铵、环氧氯丙烷、二甲苯、甲苯、异丙醇、高氯酸、冰乙酸、乙酸酐、醋酸汞均为分析纯;0#商品柴油，加油站购买;癸烯聚砜，自制。

XY1152 型油料电导率测定仪;DZX-3 型真空干燥箱;SHB-IV 双A 循环水式多用真空泵。……