张义兵 王铎

1.浙江信汇合成新材料有限公司 浙江嘉兴 314201

2.浙江传化合成材料有限公司 浙江嘉兴 314210

前言

齿轮箱是一种动力传达结构，它可以将电动机转速转换为生产需要的转数，在目前用于传递动力和运动的结构中，齿轮箱的应用相当广泛。

我公司丁基橡胶聚合釜齿轮箱为底搅拌模式，齿轮箱为厂配进口某齿轮箱，由于工艺工况特殊，从投用开始，齿轮箱多次出现问题。经过分析，发现损坏原因是齿轮箱内部润滑油温度过高导致润滑油失效，从而造成齿面干磨点蚀损坏。针对这种情况，我们根据现有工作环境，投用一台冷却水站，更换冷却介质，通过泵加压，对齿轮箱进行冷却，最终降低了齿轮箱温度，延长了齿轮使用寿命。

一、现状介绍

1.齿轮箱工作状况及相关参数

齿轮箱型号：BA5018.03.00-BA73001208，输入功率250kw，传动比6.5，润滑油加入量62L,润滑油牌号：ISOVG220。

2.齿轮箱散热方式：

齿轮箱通过循环水换热，使齿轮箱内的润滑油降温，循环水上水和回水管线均为3/4"，进水温度33℃，压力4bar，回水温度45℃，压力2bar。

3.冷却水工艺状况及临时采用对策：

循环水杂质较多，管线入口加装过滤器，每周清理一次。但是齿轮箱在运行时，内部油温高达110℃，高于润滑油变质温度100℃。设备过夏运行时，我们采取更换粘度更高的ISOVG320润滑油来替代原有ISOVG220润滑油；随着循环水管线逐渐阻塞，压差变小导致流量减弱，换热效果差，也采取回水管直排地沟的方式来降温，浪费大量循环水。

二、原因分析

这是齿轮箱齿轮损坏图片