余海瑞，刘 毅

（中国船舶工业系统工程研究院，北京100094）

0 引言

随着发动机技术、制导技术的发展，新一代高速反舰导弹应运而生，主要有日本的ASM-3、法国的ASMP、俄罗斯的X15。外观方面，新一代高速反舰导弹有着相似的气动布局，局部略有不同，都只有尾翼，由尾翼控制导弹飞行。动力方面，ASM-3、ASMP 等高速反舰导弹采用的发动机技术也相似，同为双进气口的冲压发动机，设计速度Ma 数均大于3。ASM-3具有一定的隐身能力，且采用可编辑弹道，代表着未来反舰导弹发展的一个方向。本文以ASM-3 为例，描述新一代高速反舰导弹的特点及其对舰载电子对抗的挑战，给出了舰载电子对抗的应对策略。

1 ASM-3性能分析

1）ASM-3的弹道分析

根据日本防卫省技术本部公开的资料分析，ASM-3至少具备高弹道和低弹道两种弹道轨迹，如图1所示。

图1日本ASM-3的作战构想

相比高弹道方式，低弹道方式要求导弹的搭载平台低空突防，然后发射。低弹道方式增加了飞机的风险，并且导弹射程较短，速度也较慢。同时，因现代舰艇对掠海飞行的导弹加强防卫，低弹道反舰导弹突防难度大。

ASM-3采用半弹道式攻击方式，如图2所示。这种方式可以避开如“密集阵”、“海拉姆”等西方国家海军普遍装备的近防武器。即使如“守门员”等具备过顶拦截性能的近程武器，拦截速度Ma 数达5的飞行器也十分困难。

图2 ASM-3半弹道式攻击示意图

2）ASM-3的飞行速度

ASM-3采用超燃冲压发动机，与普通冲压发动机相比，其能够为导弹提供更大的推力，使导弹飞行速度Ma数大于5，这会大大缩短防御方系统的反应时间，尤其会给电子对抗系统带来较大的冲击。……