石屹

据厂家介绍讴歌TLX是现款TL的升级车型，从讴歌TL车型5年一换代的周期来看，TLX正是TL车系的第五代车型。其实从外形上看，第五代TLX还留有第四代TL的影子，包括整体造型的运动化和先锋化。从这个车系1995年诞生至今，已走过19个年头，相比28年的品牌历史也算是元老车型之一了。这是一款为已婚或即将成家的，爱时尚、爱运动、爱生活，追求新鲜体验的朋友设计的车型。讴歌的车型从设计、工艺以及性能方面都有值得称道的地方，只是品牌知名度在国内还有待提升。

相比上一代车型刚刚面世时那种天外来客的未来感，TLX的造型更加符合大众的口味。第五代TLX依然采用讴歌的家族式盾形进气格栅，棱角分明的造型极具时尚感。从发动机舱盖延伸至后翼子板的侧面曲线非常凌厉，前低后高且更短车尾的设计，营造了十足的运动氛围。尾部设计较第四代TL更加紧凑且小巧，且线条更加流畅，极为符合现代人的审美需求。第五代讴歌TLX采用了Jewel Eye全LED前大灯组，这是车头最亮眼的地方，窄长的造型符合运动美学的特质，每侧拥有5个LED发光组，通过光学镜头原理折射出5道靓丽的光线（3近光2远光），并且工程师对每条光线的角度都进行了精准测试，使得夜晚达到远处更亮近处更广的照明效果。

讴歌TLX搭载了一台全新研发的2.4L发动机，最大功率153kW，峰值扭矩247Nm，这款发动机带有i-VTEC技术和程序控制燃油喷射技术（DFI），在拥有出色动力性的同时，有着不错的燃油经济性，厂家给出的百公里油耗仅7.9L/100km。与发动机搭配的是一款8挡双离合手自动一体式变速器，换挡平顺、迅速。

除此之外，讴歌TLX还搭载了PAWS（四轮精准转向）系统，该系统可随意独立控制后轮左右轮转向角的变化，提供并线、弯道、制动、泊车四种形式模式。同时，配合敏捷操控辅助系统AHA（Agile Handing Assist）速度感应电子助力转向系统（EPS），达到灵敏转向，高速稳定行驶及准确易控的并线，实现难以想象的平顺感。

安全更是各大豪华品牌不能失手的方面，讴歌TLX采用ACE双向保护车身结构，可以良好的通过吸能分散碰撞力，保护轿厢完好，并降低对碰撞另一方的损害。TLX还搭载了车道保持辅助系统、车辆稳定性辅助系统、盲点监测系统、ACC主动巡航系统以及360°全景摄像头和电子与碰撞制动系统等多重主动被动安全保护。

讴歌TLX搭载了AcuraLink全能智驾系统，双显示屏有一块8英寸VGA屏幕和一块7英寸手写触摸屏组成，上方屏幕主要用于多媒体信息显示，下方屏幕则可以控制各项功能。AcuraLink拥有与G-book等系统相同的客服中心，用于道路救援、智能导航以及远程诊断等功能。与GPS连接的带有粉尘过滤器和阳光反应、温度控制的双曲双模式自动空调，为驾乘者提供更为舒适的乘坐空间。同时，由格莱美音乐大师量身打造的音响系统也为TLX的舒适空间加分。

讴歌TLX是TL车系的第五代车型，虽然外观上并未发生天翻地覆的变化，但是全能智驾系统的加入，以及动力总成的更新让车型有了新的面貌。2006年，讴歌正式进入中国市场，这8年的路并不平坦，但我们却可以看到它的进步，广州车展上市的TLX为豪华B级车这个细分市场又添新丁，消费者的选择也更为广阔。endprint