莫云萍

本周中国进口干散货运输市场各船型运价跌多涨少。其中，海岬型船运价止跌反弹，但周末现疲软迹象;巴拿马型船运价跌幅放大;超灵便型船运价低位企稳。11月20日，上海航运交易所发布的中国进口干散货综合指数在1000点上下震荡，周四为996.24点，环比下跌2.3%;运价指数为929.98点，环比下跌1.9%;租金指数为1095.65点，环比下跌2.8%。

海岬型船市场

本周海岬型船市场运价止跌反弹。周初，市场表现清淡，成交较少，中国北方至澳大利亚往返航线日租金从上周最高2.2万美元下滑至周初1.67万美元。下半周程租成交较多，太平洋市场海岬型船日租金有所回升。周四，上海航运交易所发布的中国北方至澳大利亚往返航线日租金为18742美元，环比下跌1.5%。程租航线，本周处于大西洋市场海岬型船铁矿石运价速涨速跌的下跌通道，巴西图巴朗至青岛航线运价从上周初24.5美元/吨的水平跌至这周初近20美元/吨，尽管下半周略上升至21美元/吨的水平，但租家压价，市场对12月份巴西至青岛航线铁矿石运价不大看好。周四，上海航运交易所发布的巴西图巴朗至青岛航线运价为20.871美元/吨，环比下跌4.6%。本周南非铁矿石船运较多，但成交运价并不高，整体运价水平较上周是下滑的。成交记录显示，受载期为12月中上旬，萨尔达尼亚至青岛航线成交价在14.5～15美元/吨。太平洋市场，受大西洋市场运价快速大跌影响，澳大利亚至青岛航线运价也从上周初9.7美元/吨的水平跌至周初8.4美元/吨。下半周，太平洋市场船运增加，运价回升，但周末又有疲软迹象。……