刘英伟

(朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司,河北肃宁 062350)

车务专业联合运输管理的实践与思考

刘英伟

(朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司,河北肃宁 062350)

“联合运输模式”是“朔黄模式”的重要组成部分,自2000年5月18日朔黄铁路开通运营至今,“联合运输模式”已经走过了十四年的时间,经过这十四年的不断探索,联合运输模式已逐步完善和成熟,但在公司大力发展重载运输的新形势下和运量逐步攀升的过程中,依然存在一些与新形势不相适应的问题,需要进一步探索和完善。本文以一名基层直接管理者的视角认真审视“联合运输模式”发展过程中存在的问题,并在实践中不断加以解决,最后提出完善和改进的思考。

车务专业 联合运输 实践 思考

朔黄铁路肃宁分公司隶属于朔黄铁路发展有限责任公司,管辖范围西起河北省平山县三汲站,东至河北省渤海新区黄骅港站,北到天津市滨海新区神港站,正线总长419.844公里,管辖车站27个,其中25个车站为“联合运输模式”管理。“联合运输模式”是神华集团和朔黄铁路公司领导按照“源于国铁,优于国铁”的发展思路,锐意改革、大胆创新的新生事物,是中国铁路史上的一项创举。“联合运输模式”是“朔黄模式”的重要组成部分。自2000年5月18日朔黄铁路开通运营至今,“联合运输模式”已经走过了十四年的时间,经过这十四年的不断探索,联合运输模式已逐步完善和成熟,但在公司大力发展重载运输的新形势下和运量逐步攀升的过程中,依然存在一些与新形势不相适应的问题,需要进一步探索和完善。……