陈浩

(交通运输部公路科学研究院,北京 100088)

某钢筋混凝土简支梁桥荷载试验分析

陈浩

(交通运输部公路科学研究院,北京 100088)

结合某简支梁桥的静力荷载试验工程实例,探讨了简支梁桥的荷载试验方法与结构分析方法,并依据试验成果对某简支梁桥的承载能力进行评价分析,得出了该桥当前的结构性能状况。

简支梁桥 荷载试验 承载能力评定

我国目前既有桥梁在运营过程中因受到各种因素的影响,桥梁结构会受到不同程度的损伤,给交通安全运营造成事故隐患,因此通过荷载试验检验桥梁的实际承载力是必要的。

1 工程概况

某简支梁桥跨径3×20.0m,桥面布置为4.0m(人行道)+17.0m

(行车道)+0.5m(防撞墙)。上部结构为斜角30°的预应力简支空心板梁,横向共17片梁,采用C50混凝土。该桥设计荷载为城-A级,人群荷载3.5kN/m2。

2 静载试验

2.1 试验目的

检验桥梁整体受力性能和承载能力是否达到设计文件和规范的要求,判断实际承载能力。

2.2 测点布置

图1 各试验跨跨中截面和支点截面挠度测点布置

图2 工况 I车辆布置(单位：m)

图3 工况 II车辆布置(单位：m)

图4 工况I各板跨中截面挠度对比

图5 工况II各板跨中截面挠度对比

(1)应变测点布置。本试验采用应变片作为传感元件,采用静态电阻应变仪测出各点的应变,选取试验跨跨中截面作为应变测试截面,每片梁底布置1个应变测点。

(2)挠度测点布置。采用电子水准仪对试验跨跨中截面的挠度进行观测,采用位移计对试验跨支点截面的挠度进行观测,各试验跨跨中截面和支点截面挠度测点具体布置见图1。……