清洁、高效的重型柴油发动机开发技术

在过去的20多年里，柴油发动机在NOx和颗粒物的排放方面受到严格的排放法规制约。为满足发动机排放法规的要求，开发了诸多新型技术和设备，比如涡轮增压技术、废气再循环技术、高压共轨燃油喷射系统、柴油排放后处理装置，以及发动机电子控制技术。为了达到2014年施行的燃料经济性法规的要求，美国能源部资助开展“超级载货汽车”项目，旨在开发出热效率降低50%、排放达到美国2010年排放标准要求的柴油机。

进行了涉及燃料燃烧改进、排放后处理及余热回收技术等方面的优化研究工作。在综合权衡了后处理技术、燃烧排放、余热回收等方面研究工作之后，选择并确定了柴油发动机架构。研究了发动机高温燃烧系统和低温燃烧系统。这两种燃烧系统与发动机硬件的配置紧密相关，并最终决定NOx排放量的高低。研究表明，涡轮增压技术和废热回收技术的应用大大改善了NOx的排放。

WilliamDeOjedaetal. SAE 2012-01-1976.

编译：张玉伦