刘剑刚��

【摘要】针对沥青纤维薄层罩面技术组成材料及性能要求进行深入探讨，深入分析纤维沥青封层的结构特点及罩面类型的选择，在此基础上，系统分析了沥青纤维薄层罩面技术材料选择及配合比设计，为沥青纤维增强封层原材料优选和组成设计优化提供理论依据及技术支撑。

【关键词】沥青纤维;薄层罩面;材料选择;配合比设计

Thin asphalt overlay technology fiber composition of materials and Mix Design Research

Liu Jian-gang

（Pingdingshan Highway Administration Central LaboratoryPingdingshanHenan467000）

【Abstract】In depth for a thin layer of asphalt overlay technology fiber composition of the material and performance requirements， in-depth analysis of the structural characteristics of fiber asphalt seal coat and overlay type of selection， on this basis， the system analyzes the thin asphalt overlay technology fiber material selection and mix design for asphalt sealing layer of fiber reinforced materials selection and design optimization of the composition provides a theoretical basis and technical support.

【Key words】Pitch fibers;Thin overlay;Material selection;Mix Design

1. 引言

薄层罩面是指适于铺筑介于传统的磨耗层（如40～50mm的沥青混凝土、SMA或多孔沥青等）和石屑封层（如6～14mm的表面处治或稀浆封层）之间的材料[1]。厚度一般为15～30mm，在一定程度上可以调整原路面的不平整度，但它必须铺在结构强度足够的下承路面上。据法国标准NFP98～137的定义[2]，非常薄面层（BBTM）的厚度为20～25mm;超薄面层（BBUM）的厚度为15～25mm。薄层罩面具有延长路面寿命、改善行驶质量、增加抗滑性和降低噪音等性能，且施工方便、厚度薄、造价低等优点，它逐渐发展成为一种很有前途的高等级公路养护罩面型式[3]。

2. 薄层罩面的选取

薄层罩面沥青混合料的种类很多，常用的有密实沥青混凝土（AC）、开级配磨耗层（OGFC）、沥青玛蹄脂碎石混合料（SMA）、多碎石沥青混凝土（SAC），对罩面层混合料类型的选择是罩面中需要解决的重要技术问题。

2.1密实沥青混凝土（AC）面层。

AC通常是连续型密级配，属于密实——悬浮结构，设计空隙率一般为3～5%，这种混合料中含有大量细料，粗料数量较少，且相互间没有接触，不能形成骨架，粗集料在混合料中呈悬浮状态，易离析，施工时易于压实。这种混合料粘结力较高、内摩阻力较小，故这种面层受沥青性质影响较大，高温稳定性较差，在高温、重载交通、渠化交通的作用下路面出现车辙的几率较大，水稳定性、抗滑性能等方面较差，比较容易损坏。……