杨化鹏

(鲁能集团有限公司,北京 100020)

电动汽车充换电服务网络规划研究

杨化鹏

(鲁能集团有限公司,北京 100020)

当前,我国能源安全、资源环境等问题同益突出,为实现经济社会可持续发展,国家提出实施节能减排战略。根在国家政策引导、电网企业积极参与下,电动汽车服务网络试点建设在没有借鉴的情况下开展了研究、探索与实践。本文研究的目的是根据国网公司“换电为主、插充为辅、集中充电,统一配送”的总体思路,结合电动汽车试点建设情况,探究电动汽车充换电服务网络总体规划和配套规划。具有一定的必要性、前瞻性和实用性,对相关工作开展具有一定的指导意义。

电动汽车 网络 规划

1 电动汽车发展背景

我国目前纯电动汽车，其运行的原理是单一由蓄电池供给电能驱动的。其主要优点是：首先是电能为二次能源，几乎所有的能源包括风能，水能、地热能等都可以转换为电能，使汽车向使用多种矿物能源发展；其次是电动汽车机构简单，成本低，价格低廉。再次，电动汽车基本实现“零排放”，有效缓解城市环境污染问题。我们在看到电动车优点的同时，也发现其缺点。它的缺点包括：电池寿命有限，行驶里程短等问题，综合来看，成本也是较高的。

从技术和资源方面来看，我国发展混合的动力汽车和变速器等方面缺乏相关的技术，我国的稀土等资源拥有自己的优势，所以，综合来看，纯电动汽车符合我国能源、资源的秉性，是我国新能源汽车产业发展的主要方向。……