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30MW汽轮机轴封系统运行中遇到的问题及对策

2014-12-12郭永刚

中国科技纵横 2014年13期
关键词:轴封汽缸凝结水

郭永刚

(贵州省金赤化工有限责任公司水汽车间,贵州遵义 563200)

30MW汽轮机轴封系统运行中遇到的问题及对策

郭永刚

(贵州省金赤化工有限责任公司水汽车间,贵州遵义 563200)

轴封系统是汽轮机比较重要的辅助系统,轴封系统的运行关系到汽轮机运行的安全性和经济性。本文通过介绍30MW汽轮机轴封系统中运行遇到的问题,分析其原因并提出了相应的对策,对相关人员具有一定的参考意义。

轴封 运行 问题 对策

贵州金赤化工有限责任公司C30-8.83/4.25型汽轮机为高压单缸、冲动、单抽汽凝汽式,具有一级可调节抽汽。调节系统采用低压数字电液调节,操作简捷,运行安全可靠。汽轮机转子通过刚性联轴器直接带动发电机转子旋转,发出电功率。本机组有四个调节阀,每一调节阀对应一组喷嘴。汽缸由前汽缸、中汽缸、后汽缸三部分组成,并用垂直法兰联接。

1 系统简介

30MW汽轮机轴封系统设计为正常运行中汽轮机轴端密封供汽为自密封系统,即高中压缸轴端泄出的压力蒸汽经过减温后供低压缸的轴端密封。汽轮机的前后轴封均为高低齿梳齿迷宫密封, 结构如图1所示。

2 轴封汽的暖管及投运

轴封汽尽可能用主汽门前蒸汽,投运轴封汽的原则为冷态先抽真空后送轴封汽,热态先送轴封汽后抽真空,对于本机要求当调节级处上汽缸温度达100℃以上时,应先送轴封汽后抽真空。

(1)稍开主蒸汽至轴封均压箱门,开启疏水门进行暖管,检查轴封汽减温系统已具备投运条件;

(2)均压箱暖管充分和蒸汽温度达要求后开始送轴封:开启轴封供汽门,维持均压箱压力0.03~0.05MPa,前轴封供汽温度冷态150~260℃,热态为250~350℃,后轴封汽压力0.02~0.03MPa,温度140~170℃,调整前后轴封进汽门,保证前后轴封不冒汽,正常后关闭轴封系统各疏水门,冲转过程中应及时调整均压箱压力。

(3)送轴封汽后加强对汽轮机本体各项参数的监视,热态启动时当相对膨胀超过-1mm时,应向前汽封送高温蒸汽。

3 运行中遇到的问题及对策

3.1 轴加风机启动后跳闸及轴加入口压力波动

(1)现象:1)轴封加热器入口压力波动较大,波动范围在-1.2kpa到-6.2kpa。2)轴加风机本体放水门常有水,轴加风机本体常滴水。3)轴加风机启动后跳闸,电气开关处为过流保护动作报警。

(2)原因分析:1)轴加风机出力不稳定造成轴封加热器入口压力不稳定。2)轴加风机内长期存在汽水混合物造成轴加风机本体本体常滴水。3)轴加风机内的积水造成轴加风机启动过流保护动作跳闸。

(3)对策:1)轴加风机出口母管放水门应保持全开状态。2)运行轴加风机本体放水门保持关闭,备用轴加风机本体放水门保持常开。

3.2 低压轴封温度波动较大

(1)现象。在机组正常运行中,低压轴封温度波动较大,波动范围为120~200℃。

(2)原因分析。1)由于凝结水供应低压轴封减温水,凝结水压力的波动同样会造成轴封温度的波动,从而出现轴封温度波动的情况。2)凝结水供轴封减温水滤网压差大,造成凝结水供低压轴封减温水压力不低,流量足够,而经过滤网后的凝结水流量降低,使得凝结水减温效果降低,低压轴封温度高。3)轴封减温水调门热工定位不准。由于轴封减温水调门显示开度与实际开度不符,造成轴封减温水调门开至100%情况下,实际该调门机械限位远小于100%,造成低压轴封温度波动。4)轴封减温水调门调节特性不好。由于轴封减温水调门PID参数设置的不合适,造成轴封温度变化时,该调门变化幅度较大,造成轴封减温水流量波动,从而出现低压轴封温度波动的情况。

(3)应对措施。1)保持凝结水系统安全运行,保证凝结水压力正常。2)当凝结水供轴封减温水滤网差压大时要及时清理滤网。3)及时通知检修人员检查轴封减温水调门远方与就地的对应情况,若不对应时要及时进行处理。4)检查轴封减温水调门PID参数,使得调门自动情况下摆动较小。

4 结语

总之,机组运行只要能保证汽轮机轴封回汽系统的正常运行,不但可以消除轴封漏汽、消除油中进水,而且使机组的真空严密性达到较好的水平。

[1]黄保海,等.汽轮机原理与应用[M].北京:中国电力出版社,2002.

[2]蔡仁良,等.过程装备密封技术[M].北京:化学工业出版社,2002.

[3]王文晋,等.一起汽轮机转子汽封损坏的处理[J].设备管理与维修,2001(8).45-47.

[4]沈湛恩,等.汽轮机磨损及防止磨损的措施[J].东方电气评论,2001(3).33-35.

郭永刚(1984.03),男,贵州遵义桐梓,本科(热能与动力工程),助理工程师,主要从事电厂热电汽轮机运行,工作年限:2008年--至今。

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