朱文来

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1 航空发动机的类型

航空发动机分为两类：一类吸取大气中空气作为燃料燃烧的氧化剂，故称吸空气发动机；一类不需空气作为氧化剂，主要包括火箭发动机、脉冲发动机和航空电动机。火箭发动机的推进剂（氧化剂和燃烧剂）全部由自身携带，不适于长时间工作，一般作为运载火箭的发动机，并可为飞机进行助推加速（如助靶机起飞）。脉冲发动机主要用于低速靶机和航空模型飞机。航空电动机由太阳电池驱动，仅用于轻型飞机，尚处在研制阶段。

下面主要介绍吸空气发动机，主要包括下面三种类型。

1.1 活塞式航空发动机

活塞式航空发动机是早期在飞机或直升机上应用的航空发动机，用于带动螺旋桨或旋翼。大型活塞式航空发动机的功率可达2500kw。之后被功率大、高速性能好的燃气涡轮发动机所取代。目前小功率的活塞式航空发动机仍广泛地用于轻型飞机、直升机及超轻型飞机。

1.2 燃气涡轮喷气发动机

燃气涡轮喷气发动机都有压气机、燃烧室和燃气涡轮。包括涡轮喷气发动机、涡轮风扇发动机、涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机。涡轮螺旋桨发动机主要用于亚音速的飞机；涡轮轴发动机主要为直升机的动力；涡轮喷气发动机主要用于超声速飞机；涡轮风扇发动机为当下比较流行的发动机，更省油、速度更快。

1.3 冲压发动机

该发动机没有压气机和燃气涡轮，进入燃烧室的空气利用高速飞行时的冲压作用增压。……