张健鑫

（广东电网有限责任公司江门开平供电局,广东 开平529300）

就我国沿海地区而言，因其地理环境和气候的特殊性，对10kV配网架空线路的抗风设计提出了较高的要求。然而，由于各种因素的影响和制约，导致线路本身的抗风能力严重不足，从而引起了大量的风灾事故，这不但增大了线路的维修成本，而且还严重影响了正常供电，大大降低了供电可靠性。为此，必须对10kV配网架空线路进行抗风加固设计改造。

1 10kV配网架空线路风灾事故的原因分析

通过对相关资料进行分析后发现，在我国沿海地区，台风是导致10kV配网架空线路损毁的主要原因之一，具体表现在杆塔倾斜倒塌、断杆断线等几个方面。导致上述事故的原因如下：

1.1 引起杆塔倾斜倒塌的原因

（1）线路设计风速过低。这是导致沿海地区沿海地区10kV配网架空线路倾斜倒塌的主要原因之一。由于我国大部分沿海地区的10kV架空线路建设的年代比较久远，加之受当时技术条件的限制和规范标准的制约，使得10kV架空线路在选定气象条件时线路设计的最大风速全都是按照地面15m高处15a一遇10min平均风速而定的，这就造成了线路设计的最大风速普遍偏低。

（2）抗倾覆强度不足。相关调查结果显示，在沿海地区的10kV配网事故中，杆塔倒塌的数量明显高于断杆数量，并且绝大多数杆塔倒塌均为斜向倾倒，导致这一问题的根本原因在于杆塔的基础不良。如有些杆塔的建造位置位于软弱土层或是流沙地带之上，加之施工建设过程中的埋设深度不足，从而导致了基础抗倾覆能力较差，由此一来极易造成倒杆的情况发生。……