孟冬梅

摘要：指出了公路边坡开挖使地表植被遭到破坏，水土流失加剧，易在坡度较大或构造不良的地方造成崩塌、滑坡等，给工农业生产和人民生活带来严重危害。阐述了公路边坡几种常用的生态恢复技术及公路边坡植物的选择，探讨了通过边坡生态修复技术的应用，达到涵养水源、保持水土、净化空气和美化环境的作用。

关键词：生态恢复；高速公路；边坡

1引言

公路工程为建设类线性工程，与其他生产建设项目相比，具有战线长、跨越地貌类型多、动用土石方工程量大、沿线取、弃土场多的建设特点。公路项目原土地大部分被路堤、路堑、站场、桥梁等永久占压，原地貌的水土保持功能特别是涵养水源的功能大大下降，在公路建设的施工过程中，由于路基开挖、填筑、料场开采、平整场地等原因，大量剥离地表土体和岩石，破坏了工程建设区的原地貌、土壤和植被，使土壤抗蚀能力下降，造成土壤流失。

2公路边坡水土流失特点

公路的边坡工程水土流失具有以下特点：水土流失以线状分布为主；流失区域内受水力侵蚀与重力侵蚀共同作用；植被破坏呈线状，增加了植被恢复的难度；土石方量大，人为水土流失严重；水土流失重点在施工建设期。

2.1路堑边坡水土流失

新疆禾木景区公路在建设施工过程中，经过丘陵和山岭区地段都要开挖山体，平均挖深8m，边坡比1∶1～1∶1.25，这些区域开挖后形成裸露边坡。路堑边坡以直线削坡为主，坡面高陡，使山体抗蚀能力迅速下降，山坡失稳，易产生以坍塌、滑坡为主的重力侵蚀，在不实施水土保持措施的情况下，这部分裸露边坡将成为新的水土流失源地。……