郝赫

1935年，英国研制成功CH（本土链）雷达，随后英国空军就积极开展使用CH雷达情报引导空中拦截的训练。但是CH雷达探测精度太差，位置误差能达到8千米，在天气晴朗的昼间尚可实施有效引导，在夜晚或遇有能见度不良的昼间，引导成功率仍然很低。另外，CH雷达的低空探测能力也很弱，飞机高度低于914米时，雷达几乎完全看不见，经常是敌机已接近英国海岸才被目力观察哨发现。

在获悉德军已具备夜间轰炸能力后，雷达情报精度不足骤然成为英国空军最为头疼的问题。最初的解决方案是研发AI（机载截击）雷达（详见本刊2010年8A《灵活多变的米波雷达（上）》），即直接把雷达安装在飞机上：只需要把战斗机概略引导至目标附近，之后就让战斗机上的操作员使用AI雷达自行搜索目标。从笨重的CH雷达到小巧的AI雷达，技术跨越非常大，初期研发非常艰难，几乎陷入停滞不前的境地。直到1937年8月，借助美国西部电气公司（Western Electric）新研发的316A电子管，AI雷达才取得技术突破，但距离工程实用仍有一段时间。眼看AI雷达难产，英国空军只得继续下功夫提高地面雷达探测精度。1940年初，英国空军从当时寥寥可数几型雷达中，挑选了探测精度最高的CHL雷达，试用于地面引导拦截。

CHL雷达的来历

CHL雷达的前身是英国陆军CD雷达。英国陆军负责海岸地带防御，把部署在海岸地带用于观察舰船和指引岸炮射击的雷达叫做CD雷达（海防雷达或对海警戒雷达）。

在英国空军研制成功CH雷达后，英国陆军也跟着建立了雷达实验室，针对陆军需求开展研发，CD雷达即是目标之一。……