杨瑶

2013年年底，由浙江省义乌市汽车流通行业协会的74家会员联合发起的一条投诉帖引发了大家的热议，帖子的主要内容是：义乌规定一年只能办两次车展，而两次车展都已有企业在操办了。他们认为，义乌相关部门不允许其他企业加入竞争，无形中垄断了车展的主办权。而按照“义乌市展览活动管理规定”，为了避免恶意竞争，同类展会必须错开展期，一般来说4个月内不安排同类展会，同类展会一年之内不超过两次。与此相比，全国一些消费类的展会就更显得“乱花渐欲迷人眼”。同类型展会应该如何规范，才能保证行业竞争有序化避免过度竞争造成内耗，已成为业内探讨的热门话题。

有规可循，竞争才有序

帖子里提到，义乌市汽车流通协会的成员从2011年8月就开始申请办车展，两年过去仍然办不成。帖子里还提到：义乌博览中心以56元/平方的低价把场地租给主办方，政府还给予每届数几十万元的补贴，但是车展主办方却向参展的义乌车企收取230元/平方的高额费用，同时向义乌消费者收取高价门票等，主办方几乎不需要宣传和招商投入，就能牟取每届数百万元的高额利润。

针对义乌市汽车流通协会帖子里所提出的问题，《钱江晚报》的记者采访了义乌市会展管理办公室负责人。该负责人表示：“会展办没有行政审批权，所以不存在对展会项目主办权进行公开招标的可能，场地费收多少也是市场行为，不在我们的职权范围内。……