于志强

(中国船级社 秦皇岛分社,河北 秦皇岛 066000)

技术交流

某船应急消防泵舱检查发现问题处理

于志强

(中国船级社 秦皇岛分社,河北 秦皇岛 066000)

应急消防泵舱与A类机器处所相邻，2个处所公用的舱壁应隔热至相当于控制站所要求的结构防火标准，然而在船级社检验和港口国检查时，发现两个处所结构防火存在较多缺陷。文章通过一则应急消防泵舱结构防火缺陷解决案例的介绍，希望给予验船师和船厂工作人员技术提示，避免类似问题发生。

应急消防泵舱；A-60绝缘泄放管；结构防火缺陷

某船厂建造的35 000 DWT散货船应急消防泵舱与机舱相邻，根据SOLAS公约要求：应急消防泵舱与A类机器处所相邻，2个处所公用的舱壁应隔热至相当于控制站所要求的结构防火标准[1]177，因此在应急消防泵舱与机舱公用舱壁敷设A-60绝缘材料，即在应急消防泵前舱壁敷设A-60绝缘材料；此外，根据SOLAS公约要求：对于钢或铝结构的甲板或舱壁，其隔热应至少延续至超过贯穿处、接头处或终止点450 mm 处[1]165，因此在应急消防泵舱底板和两侧舱壁敷设了450 mmA-60绝缘材料，以满足上述延伸要求。

在该船开航前，船级社检查过程中，在其舱底板右前方A-60绝缘下，发现1个长100 mm的泄放管，如图1所示，该管系是应急消防泵舱舱底水泄放管，经机舱与应急消防泵公用舱壁至机舱柴发平台，再经手动自闭式泄放阀连接至机舱尾部污水井。

上述布置存在以下问题：由于泄放管布置在绝缘之下，应急消防泵舱舱底水被绝缘堵塞将无法泄放，同时积存的舱底水将浸泡绝缘，绝缘损坏将不能达到A-60隔热要求。

图1 应急消防泵舱底层A-60绝缘图

为了解决上述问题，我们首先查阅应急消防泵舱布置图(图2)，应急消防泵舱舱底水泄放管应经艉轴冷却水舱连接至机舱尾部污水井，可见实船泄放管安装与图纸不符合。

接着又查阅了舵机舱尾部结构图(如图3)，可以看出应急消防泵舱底部是船体外板，并不与艉轴冷却水舱相邻，应急消防泵舱布置图(如图2)示意错误。通过图3我们还可以发现由于船体线型变化，应急消防泵舱底部最低点在右前方，因此管系施工人员将该泄放管安装至右前方舱壁，并紧贴底板。

最后查阅防火分隔图，机舱与应急消防泵舱相交面处要求隔热至A-60，并在应急消防泵舱底板延伸450 mm，因此居装施工人员按照上述要求敷设绝缘，由于泄放管紧贴至底板，于是将绝缘延伸部分覆盖在其上。至此，我们可以清楚地知道应急消防泵舱舱底绝缘下发现泄放管的原因。

图2 应急消防泵舱布置图

图3 舵机舱尾部结构图

为了保证船舶如期顺利交船，同时又满足各项法规要求，验船师提出了以下解决方案。

应急消防泵舱底板敷设A-60绝缘更换为敷设长度为450 mm的A-60甲板敷料，敷料高度与泄放管漏斗上沿持平，同时满足敷料型式认可证书40 mm高度要求，这样即可满足A-60延伸要求，又可保证隔热材料不受舱底水浸泡影响；机舱侧泄放管从穿舱件起450 mm长包裹A-60绝缘，并以穿舱件为中心在限界面舱壁上敷设450 mm长绝缘，此种布置可以阻止机舱热量通过泄放管传递至应急消防泵舱，如图4所示。

图4 应急消防泵舱泄放管修改方案示意图

该解决方案得到了船厂和船东的一致认可，修改后如图5、图6所示。

图5 应急泵舱侧甲板敷料及泄放管漏斗布置图

图6 机舱侧泄放管及舱壁A-60绝缘布置图

通过该船应急消防泵检查发现问题，可以看出由于船厂分工及交叉作业可能给船舶安全带来隐患，这就要求现场验船师不但要提高本专业业务水平，还要熟悉与其业务相关的其他专业知识，重点掌握船机电交叉项目检验要点，彻底消除分工及交叉作业带来的安全隐患；此外，加强巡检，做到问题早发现、早解决、避免完工时解决问题带来不必要的麻烦，提供较好的技术服务。

[1] 国际海事组织.国际海上人命安全公约2009综合文本[M]. 北京：人民交通出版社，2010.

During inspection from classification society and the port administration,several defects were discovered on structural fire-proof wall shared by the emergency fire pump room and the place for A-type machines,which demands a structural fire proof standard for heat-proof equal to a control station.In this paper,the technical indicator is given to the ship surveyor and workers to avoid some similar problems through a case of solving defect on structural fire-proof of emergency fire pump room.

emergency fire pump room;A-60 insulation drain pipe;structural fire-proof defect

U663.4

10.13352/j.issn.1001-8328.2014.06.002

于志强(1983-)，男，河北承德人，工程师，硕士，主要从事船舶检验工作。

2014-08-08