陈伯树

（哈尔滨汽轮机厂有限责任公司，哈尔滨 150046）

0 引言

目前国内电站汽轮机低压装置设计方法应遵循传统技术要求，对于中、小型核电低压内、外汽缸质量和刚度按正常的汽缸设计和强度校核易得到保证。

基于大型百万级发电机组，特别是百万核电，由于参数相对较低、容量大、结构跨度大等特点，导致低压模块刚度偏低。因此，对设计方法、加工工艺、加工质量、吊装运输、安装调试都提出新的挑战。为提高整体产品质量，常规的检测已经无法满足产品技术要求，由于大型机组安全性要求非常高，必须建立一套完整检验和考核体系对超大型机组低压模块整体加工质量和变形进行测试和考核［1］。

1 某核电机组低压模块初装及其测试

低压模块主要是由低压外缸、低压内缸及其内部其他部件（蒸汽室、隔板套、隔板等）组成。各模块刚度和支撑主要由低压内、外汽缸提供，低压外缸底板直接与基础相连，低压内缸采用落地结构，也是直接支撑于基础上，低压内缸变形受外缸影响较小，蒸汽室、隔板套和低压隔板均安装在低压内缸上。基于低压内、外汽缸的结构特点（均是大型焊接结构形式），考核要求（热态）工作过程中变形应在设计要求范围之内，低压模块在（冷态）重力作用下，应首先满足设计的变形要求。这就要求低压内、外缸必须有足够的刚度和装配到位后的变形在许可范围之内。同时还可以通过检测低压模块的变形及其恢复状况，来考核低压内外缸的整体质量［2］。……