李园园，沈 军，朱晓彤，王 耀，刘革明

(南京南瑞继保电气有限公司，江苏南京 211102)

受城市空间和规划的限制，电缆—架空线混合线路在大中城市中的应用越来越广泛。由于架空线故障以瞬时性故障居多，一般需要启动重合闸，而发生在电缆的故障，则往往是永久性故障，如电缆绝缘破损、电缆中间接头故障等，再次重合会对电缆产生较大的损伤，对系统也会造成二次故障冲击，因此一般要求闭锁重合闸。当电缆—架空线混合线路发生故障时，必须先由检修人员找出故障点，查明故障点是位于架空线还是电缆段，只有找到故障点，确定为架空线故障时，才能下达手合故障线路命令，这对检修人员提出了很高要求，同时要耗费大量的人力与物力。

目前对于电缆—架空线混合线路的研究主要集中在保护方面的研究，对快速定位故障区间的研究则比较少[1-3]。文献[4]提出了一种适用于架空线—电缆混合线路的新型电抗继电器，该方法可以在线区分电缆故障和架空线故障，但该方法必须基于差动保护原理和通道，对无通道保护而言并不适用。文献[5]提出了一种超高压架空线—电缆混合线路故障测寻方法，但该方法为基于录波器数据的离线计算，且计算方法复杂，不能满足在线判断的要求。另外，由于受限于传统电磁式电流互感器（TA）安装体积及造价等原因，现有的识别架空线—电缆混合线路故障区间的方法，大都是利用现有的保护测量回路，在现有的保护装置中进行功能修改，增加相关判据和定值实现。……