电动机绕组带电直流电阻测试装置研制
2014-11-21夏勇琳孙清芳王传军
电机与控制应用 2014年9期
夏勇琳,孙清芳,王传军,强 雄
(1.上海电机系统节能工程技术研究中心,上海 200063;2.中国质量认证中心南京分中心,江苏南京 210000)
0 引言
电动机是当今应用最广泛的一种动力机械,其用电量约占工业用电量的66%,占全国总用电量的50%左右。提高电动机的效率、积极推广节能电动机的应用,对国民经济建设、能源节约及环境保护等都具有积极的促进作用。国家标准GB 18613—2012《中小型三相异步电动机能效限定值及能效等级》于2012年09月01号正式实施。该标准将电动机能效分为3个等级,节能电动机必须达到1级(超高效电动机)或2级(高效电动机)能效。标准规定能效(效率)的试验方法应按GB/T 1032—2012《三相异步电动机试验方法》中的B法—测量输入和输出功率的损耗分析法[1]。如何准确的测试高效、超高效电动机的效率正不断引起各方的关注。绕组直流电阻值作为电动机的重要参数之一,参与电动机温升、各项损耗和效率的计算,直接影响电动机最终效率的确定。因此,绕组直流电阻的准确测试是获得高效、超高效电动机效率最基础和重要的环节之一。
本文介绍的带电直流电阻测试装置,采用扼流滤波设计,实现强弱电隔离,使用高精度和高分辨率调理采样器件。其最大的特点是可以在电动机通电运转时直接测量绕组的直流电阻值,同时保证测试精度达到标准要求,在此状态下测得的结果更接近于实际运行工况,不仅避免了埋置测温元件时以点代面的不确定性,而且不再需要通过断电后测取绕组电阻对冷却时间t的关系曲线而外推到t=0时来确定工作时的电阻值[2],提高了电动机温升和效率测试结果的准确度。……
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