于景浩+姜波+李强+张杰

据英国媒体报道，象征国际货运价格水平的波罗的海干散货运价指数（BDI）在近一个月内涨幅超过40%，自7月份跌至732点之后跃升至1042点。有分析认为，指数的上涨意味着全球对海上货运的需求正在加大。

目前，从马六甲海峡、巴拿马运河和欧洲大陆三大主要港口最新统计的运营情况来看，货运运营量均呈现增长，航运贸易的回暖一定程度上反映出全球经济缓慢回升的趋势。

2008年国际金融危机以来，新加坡港口货物吞吐量已经从谷底逐步回升

据统计，每年全球1/3的原油运输通过新加坡港所处的马六甲海峡，有近1/4的全球贸易要通过这条狭窄的水道。新加坡南洋理工大学拉惹勒南国际问题研究院海事问题高级研究员尤恩·格雷汉姆表示，马六甲海峡对全球经济的重要性不言而喻，“马六甲打个喷嚏，全世界就会跟着感冒”。作为全球重要的航运

截至2013年，全球共有130多家航运公司在新加坡设立总部，新加坡从事航运的人数达17万人，航运业约占新加坡国内生产总值的7%。新加坡海事和港口局网站今年公布的最新数据显示，受全球经济缓慢复苏影响，2013年新加坡港口货运吞吐量达5.575亿吨，同比增长3.6%。

新加坡2013年仍然保持了全球干散货运量最大的港口位置，全年干散货吞吐量达4250万吨，但比2012年的4270万吨略有下降。据悉，干散货运输包括铁矿石、煤炭、粮食等大宗商品，这一数据的下滑反映出，包括中国在内的亚洲国家对大宗商品需求量正在下降。……