梁园园，刘德富，石小涛 ，许 勇，王从锋，郑霞忠，白艳勤，罗 佳

(三峡大学三峡库区生态环境教育部工程研究中心，湖北宜昌 443002)

鱼类因生理要求、遗传和外界环境因素等的影响，常常需要进行洄游。然而，兴建在天然河流或人工运河上的许多水利工程如闸(坝)等却将完整的河流截断［1］，不仅阻断了鱼类的洄游通道，限制了它们的洄游习性，而且阻隔了坝上下当地鱼类种群的交流，影响了它们的遗传多样性，最终对鱼类的繁殖和生存构成了严重的威胁［2］。

为了保护河流生态系统并适应鱼类的过坝需求，人们在鱼道、鱼闸、升鱼机等固定过鱼设施的基础上，发明了一种活动过鱼设施——集运鱼船［3］。集运鱼船相比于固定过鱼设施，具有机动灵活、造价相对低廉、对枢纽布置无干扰等优点，不仅能够沟通阻隔河段，恢复水生生物交流，而且能够适应鱼群变化规律，实现鱼类的安全过坝。它是对高坝过鱼方式的一次积极探索，对水利工程建设中的水生态保护也意义重大。目前，集运鱼船在世界范围内应用案例尚少，仅见于美国、俄罗斯等少数发达国家，有关研究和应用在我国尚处于起步阶段。因此，集运鱼船在帮助鱼类过坝和恢复生态系统平衡方面的功能有待进一步挖掘。本文仅对集运鱼船的国内外现状作出分析，期待为其后期相关研究和应用提供参考。

1 概述

集运鱼船即“浮式鱼道”，可移动位置，适应下游流态变化，移至鱼类高度集中的地方诱鱼、集鱼［4］。……