高振华

汽车大灯发展到今天已经经历了漫长的卤素、氙气到LED 技术，如今更具划时代意义的激光大灯技术来到我们身 边，它又能为我们带来什么呢？

据了解，作为激光大灯的光源——激光 二极管（Laser Diode）和我们更熟悉的发光二 极管（LED）几乎诞生在同一年代，并且使 用颇为广泛，人们用它测量、通信、加工甚 至是医疗手术和演出娱乐。但是将激光二极 管作为汽车大灯光源确是近几年才提出的想 法，目前也只有宝马和奥迪品牌公布了他们 的使用计划。

事实上，这个实现过程比我们在科幻电 影中看到的复杂更多，甚至在研发之初，很 多光学科研机构并不看好这一项目，质疑主 要来自激光器的狭窄光斑和使用稳定性上的 考虑。同时，激光照明的另一个局限性在于 非常狭窄的光线输出：红、蓝、绿和黄四色 波长不能产生很好的显色性。通俗一点讲， 激光光源不容易形成片状照射区域，并且可 实现的颜色非常有限。

据记者了解，最早提出可行性及解决方 案的是宝马汽车和美国桑迪亚国家实验室， 他们利用蓝色、红色、绿色和黄色光源相结 合，创造出了一个媲美普通发光器产生的白色 光源，同时也较好的解决了激光二极管激光器 所发的白光颜色渲染质量差的问题，并且针对 用户偏好，实验室也做过大量试验，他们希望志愿者说出自己对物体在不同光源照射下的喜 好，结论是：激光照明的表现让人满意。并最 终将激光大灯应用到了宝马i8概念车上使用。……