李 贺，殷长龙，赵雪萍，李秀峥，柳云骐，刘晨光

（中国石油大学（华东） 重质油国家重点实验室 CNPC催化重点实验室，山东 青岛 266580）

石油是当代社会经济得以迅猛发展的支柱，随着石油的大量开采和利用，原油劣质化程度越来越高，同时世界各国对环保要求也越来越高，故满足污染物排放标准的清洁油品的加工变得愈加困难。柴油中的萘类等芳烃物质会使柴油燃烧后排放大量的颗粒物，同时增大柴油的密度，降低柴油的十六烷值。因此，作为油品中的主要芳烃化合物，萘和四氢萘的有效脱除对于清洁油品的生产具有重要意义，此方面的工作离不开高性能加氢催化剂的研究与开发［1-2］。另外，萘或四氢萘的饱和加氢产物十氢萘具有广泛的用途，可用作溶剂、润滑剂或涂料等，尤其在储氢材料方面，具有很好的发展前景。

本文概述了萘、四氢萘和十氢萘的加氢或脱氢反应机理和动力学，详细论述了萘或四氢萘加氢催化剂（包括贵金属催化剂和非贵金属催化剂两类）的制备方法及其催化性能；介绍了十氢萘和四氢萘在储氢材料方面的应用，并对其发展前景进行了展望。

1 加氢或脱氢反应机理及动力学

对催化反应的机理和动力学进行探究，可以从根本上理解反应物分子在催化剂上的行为，为不同功能催化剂的研制和开发提供理论指导，进而使在宏观上调控反应历程成为可能。

Ardakani等［3］研究了萘、四氢萘和十氢萘在Mo2C/HY，Mg-Mo2C/HY，K-Mo2C/HY，Pd/HY等几种负载型催化剂上的加氢开环反应，并提出单分子和双分子反应机理（见图1）。……