方 军，黄长青，娄书荣

（1.武汉大学遥感信息工程学院，湖北 武汉 430079；2.天津市地下空间规划管理信息中心，天津 300070）

随着经济和航空运输事业的发展，机场规模不断扩大，航线不断增多，飞行间隔不断缩小，机场周边城市建设的扩张等诸多因素，机场的安全问题日益严重，机场安全事故屡有发生。机场的安全监测形势越来越严峻，亟须采取新的技术手段来解决这些问题。三维建模技术可以直观精确地还原现实中的障碍物与机场设施，有助于快速地进行飞行安全分析和模拟，及时发现影响机场安全的危险源，降低机场安全事故的风险，提高机场安全管理水平。

国外早期将三维仿真技术应用于机场塔台的模拟训练中，逐步发展到机场监测与控制的三维可视化研究等［1］。BEUTHEL等基于 WorldTool-Kit开发实现了二维与三维交互的机场虚拟仿真系统，完成了机场管理过程中的统计图表数据与三维实景的关联［2］。美国田纳西州大学可视化应用中心也利用WorldToolKit和WorldUp开发了机场的布局和客流仿真系统，并对旅客行李安检出入进行了模拟，为机场的安保工作提供了支持［3］。国内已有学者构建了机场净空区三维模型并进行超高障碍物三维分析等研究［4－7］，并基于GIS开发了机场多跑道三维净空管理系统［8］和机场旅客导航系统［9］等。以上研究均利用三维技术提高了机场安全管理的水平，但并没有对机场内部设施及周边环境进行全方位的三维建模，机场三维场景的逼真度和精细度较差，无法精确地对机场安全进行三维监测。……