桑建中

【摘要】对于路面混凝土其不仅要承受着车辆动荷载的冲击、摩擦和反复弯曲的作用，还要受到温度和湿度反复变化及恶劣环境的影响，因此路面混凝土不仅要具有较高的抗弯强度同时还要具有良好的耐久性，尤其是路面混凝土要具有良好的耐磨性及抗冻性能。

【关键词】路面混凝土，耐久性，强度

1、 路面混凝土的耐磨性

水泥混凝土的磨损是一个复杂的物理力学过程，除与本身的材料性质有关，还与其磨损的方式及自身所处的环境条件都有着密切的关系。总体来说，混凝土的耐磨性可以理解为：导致接触接触表面的材料逐渐被移失的过程。在工程中，水泥混凝土有四种主要的磨损形式：黏着磨损、疲劳磨损、磨粒磨损和侵蚀磨损等。混凝土的耐磨试验结果见表1。

表 1 新型混凝土的磨损量

实验结果表明各种不同的配比的新型路面混凝土其耐磨性的好坏也存在着很大的差异。随着熟料用量的增加以及矿渣用量的减少，混凝土的耐磨性越来越好。对于混凝土的耐磨性规范中没有明确的提出规定值，所以，只能与常用的普通水泥混凝土进行比较，来区分水泥混凝土耐磨性的好坏。实验结果表明：耐磨性的大小与水泥熟料和矿渣微粉的用量有密切的关系。水泥熟料的用量越多，矿渣微粉的用量越少，则水泥混凝土的耐磨性能越好。

分析造成这种现象的原因，是由于当矿渣微分用量过多时，水泥熟料的用量必然……