李光均

【摘 要】：本文通過对马鞍山市当涂九山大桥跨河堤现浇连续梁支架设计方案的介绍，根据施工环境采用复合支架分区域搭设支架施工连续梁。重点说明支架方案的设计应用，为类似工程提供借鉴。

【关键词】：跨河堤连续箱梁 复合支架

1. 工程概况

当涂县九山大桥位于太白镇境内，为规划中南部新城纬五路上跨现状青山河的一座城市桥梁，其中5#～8#墩设计为一跨河堤的连续箱梁，跨径布置为（46+52+46）m，全长144m，梁底到河堤路面净空高度为4.5m，采用预应力混凝土直腹板等截面连续箱梁结构，箱梁顶板宽度为16.75m，顶板厚0.28m，底板宽度为8.75m，底板厚0.25～0.55m，腹板厚0.6～1.0m，梁高3m，箱梁采用C50混凝土，采用复合支架现浇施工。

2.现浇连续箱梁复合支架的构造

以6#～7#墩支架的支架为例说明复合支架的构造，复合支架基础采用打入钢管桩基础、条形基础两种形式。复合支架构造分为支架基础、承重立柱、桩顶横梁及分配梁、模板系统等组成，其结构见图1。

图1 复合支架总体立面布置图

2.1 支架基础

支架基础分为条形基础和打入钢管桩基础两种形式。其中靠近7#墩河堤内侧边坡支架基础采用打入φ630×8mm的钢管群桩作为支架基础，根据支架的跨度和箱梁的自重，每排钢管支架下方共设置18根φ630×8mm的钢管桩基础，钢管桩入土深度为15m。基础上方沿横桥向铺设2I45a工字钢桩顶横梁与钢管桩进行焊接，将钢管桩基础连成整体，桩顶横梁上方与支架立柱所对应的位置沿顺桥向铺设3I45a分配梁。钢管桩与桩顶横梁以及分配梁焊接连成整体，形成一支反力约束平台，保证支架基础的稳定性，同时可有效地防止洪水的冲刷给膺架带来的安全隐患，支反力约束平台详图参见图2。……