周华军 丁亚亮

摘要：为了提高沥青路面抗车辙能力，SEAM（硫磺强化沥青改性剂）作为一种经济有效的材料受到人们的重视。通过室内试验，研究了SEAM沥青混合料的马歇尔性能指标、高温、水稳定性和劈裂疲劳性能，分析了不同SEAM掺量对混合料性能的影响，提出了沥青混合料中SEAM掺量的确定方法。

关键词：硫磺；改性沥青混合料；马歇尔试验；高温稳定性；硫磺掺量

沥青路面因行车舒适，养护方便而得到越来越广泛的应用。为提供安全、快速而经济的服務，沥青路面必须具有足够的强度，良好的稳定性、耐久性和平整性。道路工作者们通过改进沥青混合料设计方法，优化级配类型和加强施工控制，沥青路面的路用性能不断得到提高，但随着重载交通的不断增长以及车辆的渠化作用，车辙问题日渐成为沥青路面的主要病害。

为了提高沥青路面抗车辙能力，必须增加沥青混合料在高温下的强度和稳定性。目前常用的方法主要有采用改性沥青、高粘度沥青和其他加筋材料来提高沥青混合料的抗车辙性能。这些新材料虽然可以一定程度地改善沥青混合料的高温性能，但从经济性的角度来看，造价相对较高，很难大面积推广。因此SEAM（硫磺强化沥青改性剂）作为一种经济有效的材料受到人们的重视。通过室内试验，本文研究了SEAM改性沥青混合料的马歇尔性能指标、高温、水稳定性和劈裂疲劳性能，分析了SEAM掺量对混合料性能的影响，提出了混合料中SEAM掺量的确定方法。……