陈元继

摘 要：随着我国公路交通事业的快速发展，各种成熟的、先进的技术手段被广泛应用于工程建设实践。用石灰稳定砂砾作路面基层虽然施工工序较繁杂，施工难度比水泥稳定砂砾、二灰碎石大，但石灰稳定砂砾对材质要求不严，可以就地取材，工程造价低，有较好的板体性和稳定性。

关键词：工程建设；路面基层；石灰土

石灰稳定土基层是在粉碎的或原来松散的土中掺入适量的石灰，按照一定技术要求，将拌和均匀的混合料在最佳含水量时压实，经养护成型的路面结构。虽然施工工序较繁杂，施工难度比水泥稳定砂砾难度大，但有较好的板体性和稳定性。通过竣工后的实际观测和检验，石灰稳定砂砾基层能不断提高路基、路面的整体强度，并且强度和整体性随龄期的增长而增加。可以较好地适用于交通量不断增长的需求。

一、石灰土稳定天然砂砾路面基层

石灰稳定细粒土得到的混合料就是石灰土，石灰土稳定天然砂砾的施工方法与水泥稳定土的施工方法基本相同。石灰土稳定天然砂砾是用石灰和土作为稳定剂来稳定天然砂砾的办法，这种方法对天然砂砾稳定以后可以形成具有氧硬性和水硬性的加固材料，作为路面基层或者底基层。天然砂砾是天然材料，基层骨科较粗，天然砂砾形状较多为圆形，针片状的含量很少，并且砂砾强度很高，稳定性高。经过人工破碎的级配级碎砂砾针片状含量较高，容易密实成型，其硬度和强度均优于级配级碎石。……