探讨沥青路面公路施工技术与质量控制
2014-10-21王智敏
建筑工程技术与设计 2014年18期
王智敏
【摘要】随着城市交通量交通量日益增大,使城市道路路面面临严峻的考验,很多道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。本文就其原因及对策作出详细的分析与探讨。
【关键词】沥青路面;施工质量;控制
一、造成沥青路面施工质量问题的原因分析
1、路基压实不足
路基压实是路基施工过程中的重要工序,亦是提高路基路面强度与稳定性技术的技术措施之一。土是三相体,土粒为骨架,颗粒之间的孔隙为水分和气体所占据。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的密度提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。由于路基压实度不足,出现不均匀沉陷,则会导致沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝(局部路段压实不足)。在所通车的各级公路中,“桥头跳车”是一个普遍存在的质量通病,就主要是由于桥台与路基衔接处压路机碾压不到位,造成局部路段路基压实度不足而出现路面坑洞、横裂,从而出现桥头沉陷、跳车等现象。
2、地基沉降
公路建设中,不可避免地有部分路段要穿过水田、沼泽、淤泥地段等软土地基,路基修筑在软土地基上时,对软基的处理不彻底,或软基地段处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面,往往就会发生路基失稳或过量沉陷,从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。
3、路面基层施工质量低劣
由于抢工期、赶进度、造成料源紧缺,原材料质量难以保证,半刚性基层没有合理的龄期,或基层施工粗糙,使得基层(底基层)质量低劣,造成基层网状开裂破坏,若反射到面层,即为面层出现网状开裂。……
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