张腾蛟

【摘要】宜宾至叙永高速公路TJ13分部马鞍山隧道进口，洞口线路的左侧地质环境严重偏压，线路右侧浅埋，在施工设计中，经过地质实际勘探，结合以往的隧道洞口施工经验，合理选择了合适的时机进行进洞施工操作。另外，结合实际的情况进行了必要的加固防护措施，从而实现了施工的安全，保证了施工进度的顺利进行。因此，对于出现偏压和浅埋的地质条件，应该先进行实际勘探，然后结合以往经验进行设计，最后结合实际施工要求，科学合理的进行实际施工安排，保证施工的安全性和工程使用的安全性。

【关键词】浅埋偏压；加固防护措施，安全性

我国的地质环境千变万化，而交通路线贯穿大江南北。其中会出现许多交通路线需要开挖隧道的情况。而在丘陵或者山地环境中，有一些隧道开挖地点，洞口会出现偏压和浅埋的情况。这些情况给工程施工带来了一定的难度，给施工和后期工程的使用带来了一定的安全问题。所以，在施工的时候就需要全面考虑，结合实际，科学妥善的处理好偏压和浅埋问题。本文就偏压和浅埋地质条件下的隧道施工进行了简单的探讨。

一、工程概况

1.1最初设计概况

该隧道设计全长800m，设计进口里程为ZK60+555，出口里程为ZK61+355。经过勘测发现，进口段有浅埋现象，而且出现严重偏压情况，土质环境条件十分复杂。隧道的进洞拱部选择在120°范围内，施作超前管棚，管棚长度为16m.采用φ108长管棚注浆进行操作，以达到加固地层的目的。……