任立超　高亚锋　刘路

【摘 要】本文概述了列车空气制动系统的功能及其基本原理，并对单车制动系统的气密性检测方法进行了简要分析。

【关键词】制动系统 气密性 总风管路 列车管路

引言

由于列车自身重量大，运行速度快，所以制动后要经过相当长的距离才能停住。要想提高列车牵引重量或运行速度，仅仅加大动车牵引电机的功率是不够的，必须同时解决列车制动问题；制动系统又是保障行车安全的重要因素，而制动系统的气密性则是保证制动系统实现其功能的前提。

一、 列车制动系统

（一） 制动系统的功能

对于轨道交通车辆来说，为了使行驶中的列车能迅速减速或停车，必须对它进行制动；为了防止列车在下坡道时由于列车自身重力作用而导致列车速度增加，也需要对它进行制动；即使列车已经停车，为避免停放的列车因自身重力作用或风力吹动而溜车，也需要对它进行制动（称为停放制动）。

（二）列车制动方式

制动系统具备常用制动、紧急制动、停放制动、乘客紧急制动几种形式。

（三） 列车制动系统的组成

制动系统由司机室制动、供风系统、制动控制、基础制动、防滑系统、制动缓解指示器等构成。制动系统符合UIC540标准，遵循故障导向安全的原则，尤其当出现意外情况时，保证列车能够及时停车。制动系统采用间接作用式空气制动，即当列车管压力降低时，产生制动作用；列车管压力上升时，缓解制动。

1. 司机室制动

司机室制动是实现司机对动车组的制动缓解操作指令的产生，控制列车管的充风和排风。……