李朝霞

摘要：爆破设计目的是为了降低成本，提高经济效益。提高工程进度，保证工程工期，确保工程质量。为了达到此目的本文研究出了适合隧道进口明挖段的爆破设计。

关键词：隧道进口;爆破设计;爆破安全

一、工程概况

本工程为厦深铁路铁路（广东段）10标梅林隧道进口段，其进口段位于深圳市龙岗区布吉街道上水径地段，里程是DK498+681.9～498+753，施工区东侧是中铁25局在建的该铁路桥梁（约35米），东南方向是深圳市某特种化学化工厂（开挖边线距其仅约5至7米）;西侧是本项目的在建隧道（约6m），南侧是山体;北侧是清平高速、南坪快速、布龙路等6条高速主干道（约15米）。如按原设计采用爆破开挖施工，势必对清平高速及多条高速主干道的行车安全和化工厂造成严重威胁。

根据现场勘察及地勘报告岩石为花岗岩，岩石较坚硬。其开挖工程量约3万m?。结合本工程特点工程量大、岩石较硬，城市内距周围结构物较近。如果采用机械开挖或者其它施工方法不能兼顾安全、工期及效益。项目部提出采用控制爆破技术开挖，精心组织，以技术保安全，以技术保工期，以技术要效益。

爆破施工工期暂定为90日历天。本工程属于城市浅孔石方控制爆破，施工区域环境复杂，因此在施工中必须严格控制爆破飞石、震动等爆破有害效应，确保周围建（构）筑物、交通设施、车辆、人员安全。爆破施工区安全控制如图-1。

二、爆破设计

1.爆破原则

根据爆区的地形、地质和环境条件，岩石普氏系数……