王晓明

摘要：本文以实际工程为例主要对平顶山市建西快速通道综合改造规划设计进行的详细的探讨。

关键词：快速通道；综合改造；规划设计

1.项目概况

平顶山市建西快速通道西起新城区与长安大道相接；东至老城区的凌云路与建设路相接，全长约7000米。道路红线宽70米，绿线90米，37米双向十车道，7.5米绿化分隔带，5.5非机动车道，3.5人行道。该道路作为目前平顶山市新老城区间重要的一条交通大通道，承担着新老城区间交通量的80%，在上下班高峰时段已经满负荷通行，今后它还会随着城区人口的增加及新城区的发展而迅速提升。

2.现状调查分析

2.1现状交通调查

目前道路沿线有大、小平交路口30个，交通信号灯4座。交通事故时有发生，造成人身伤害的交通事故年达20余起，死亡3～5人。该道路已经成为当地人车矛盾最突出，安全隐患最大的交通通道。根据现场调查，该路机动车交通组成为小客车、公交车、长途客车、小货车、中型及大型货车，其中交通组成中小客车占比超过88%。轴载调查车辆以公交车、长途客车及中型以上货车为主要对象。

2.2基础设施现状分析

现状车行道侧石至建筑之间的人行道由于建设年限较长，状况较差。主要表现有：侧石和人行道板破损较多，人行道起伏不平，一半以上路段没有铺设盲道，5米宽的人行道与5米以外的铺装（多为混凝土或混凝土板）不协调；沿线的绿地植物搭配层次性和丰富程度均不佳；人行道上的公交候车亭、电话亭、公交站牌、宣传栏、阅报栏、变电箱、垃圾箱等各类设施严重缺失，且设置风格各异，设施损坏严重，外观陈旧，卫生状况不佳，整体视觉效果较差；……