张海军

德国打捞公司1998年在印尼爪哇海峡勿里洞岛水域发现了一艘沉没的唐代船只，沉船附近有一块巨型黑礁石，这或许就是船只沉没的原因，因此沉船被称为“黑石号”。沉船上发现了中国唐代瓷器、金银器及铜镜等各类文物6万多件，其中瓷器占绝大多数，包括56500多件长沙窑瓷器、300多件邢窑白瓷、200余件越窑青瓷、200多件白釉绿彩瓷器，此外还有3件完整的唐代青花瓷。由于沉船整体淹没在海泥中，从而使许多瓷器免受海水侵蚀，保存状况极佳。这些器物虽历千年，出水时依然色彩鲜艳，釉色光亮如新。著名古陶瓷专家张浦生教授曾赞叹说：“‘黑石号是个罕见的宝库，其中的宝藏内涵丰富，数量庞大，保存完整，这是中国文物走向世界的重要标志，揭开了中国瓷器外销的序幕。”“黑石号”沉船出水至今，国内外很多学者都对其从不同角度进行了研究，取得了一系列研究成果，但有些问题似乎有重新审视的必要，且一些重要信息并未得到深入研究，本文即对沉船相关问题再次考证，并提出一孔之说。

“黑石号”沉船出海港口

自从“黑石号”沉船被打捞上岸之后，针对其出海港口这一问题，学者们都不遗余力地作了一定的研究，截止到现在，最主要的观点有三种，其一，扬州装船出海说，这是目前最为主流的观点，其认为“黑石号”沉船在扬州装载长沙窑等货物后出海，然后沿着海岸线至明州、广州等地停靠，最后则按照唐贞元年间宰相贾耽所著《皇华四达记·广州通海夷道》中的路线行驶至今苏门答腊附近沉没。……