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【摘要】本文结合工程实际，深入探讨城市现浇预应力砼箱梁支架预压、预应力张拉等主要施工工艺及质量控制，对城市现浇预应力砼箱梁施工技术进行了详细阐述和总结。

【关键词】现浇箱梁 支架预压 预应力

近些年来，现浇预应力砼箱梁由于其结构优越性越来越多的用于城市道路桥梁工程中，考虑到施工过程中要对现状道路交通的影响降到最低，从提高施工效率的角度，对城市现浇预应力砼箱梁在施工过程中的关键环节进行分析，归纳总结了质量控制的难点和要点。

一、工程概况

重庆某跨线桥工程为单箱预应力箱梁，设计桥梁总长45m，桥宽45m，梁高2.5m，分左右两幅桥，每幅桥为单箱4室断面。经过技术经济方案比选，采用搭设支架现浇。

二、支架预压及预应力张拉

1、支架预压

根据设计要求，需对支架进行预压，以消除支架弹性、非弹性变形，确保支架稳定和箱梁成型后的线型。

1.1布荷原则

1.1.1满足箱梁结构静载要求。

1.1.2满足砼浇筑过程中施工静载及活载的要求。

1.2荷载计算

根据总体施工方案，本箱梁砼浇筑分两次完成，第一次浇筑底板和腹板，7天后浇筑箱梁顶板和翼板。在浇筑二次砼时，一次砼强度已达到75%，顶板荷载可通过腹板传到底板均匀分布，翼板荷载直接置于支架上。

1.2.1箱梁恒载：（单幅）

①跨中底板（顶板荷载加底板荷载）：2.5×（0.25+0.25）=1. 25t/m2

②腹板：2.5×2.5=6.25t/m2

1.2.2施工活载及恒载，按结构恒载的20%考虑。因此，应施加的支架预压荷载为

①箱梁底板：1.25×1.2=1.5t/m2

②箱梁腹板及横梁：6.25×1.2=7.5t/m2

1.2.3荷载堆码高度