林春阳　曲兴海

摘要：本文以汽车后横梁内板零件拉延模设计过程为例，介绍了UG在汽车模具设计中的使用方法，并通过与传统设计方法的对比，表述了CAD技术的使用，克服了传统模具设计及加工中的许多缺点，改变了传统的图纸、实物模型的传递方式，缩短了设计周期，提高了设计及加工精度。

关键字：UG CAD 模具设计

汽车制造业中有60%～70%的金属零件需经塑性加工成形的一种重要手段，它是最基本、最传统、最重要的金属加工方法之一。冲压 sheet metal foming；stamping利用模具在压力机上将金属板材制成各种板片状零件和壳体、容器类工件，或将管件制成各种管状工件。这类在冷态进行的成型工艺方法称为冷冲压，简称冲压。冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它們相互结合才能得出冲压件。冲压所使用的模具称为冲压模具，简称冲模。冲模是将材料（金属或非金属）批量加工成所需冲件的专用工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有先进的冲模，先进的冲压工艺就无法实现。目前国际上普遍使用CAD/CAM-UG NX软件进行模具设计。本文介绍了利用UG设计汽车后横梁内板拉延模的方法。

1.UG简介

UG是Unigraphics的缩写，由美国EDS公司出品 这是一个交互式CAD/CAM（计算机辅助设计与计算机辅助制造）系统，它功能强大，可以轻松实现各种复杂实体及造型的建构。它在诞生之初主要基于工作站，但随着PC硬件的发展和个人用户的迅速增长，在PC上的应用取得了迅猛的增长，目前已经成为模具行业三维设计的一个主流应用。……