张宁

【摘要】本文结合实例，对预应力现浇箱梁施工技术作一些探讨。

【关键词】预应力；现浇箱梁；施工

预应力现浇桥梁具有整体性好、变形小、接缝少、行车 舒适、施工方便灵活等优点，因此在现代铁路桥梁特别高铁桥梁中 运用的越来越多。本文结合实例，对预应力现浇箱梁施工技术作一些探讨。

一、工程概况

某高速公路互通立交I号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁，桥全长71.06m，桥面宽32.25m。该桥位于半径R=6713.159m的圆曲线内，设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应力混凝土连续箱梁，满堂式支架施工。

其施工工艺流程流程为：支架基础处理→支架搭设→支架预压→底腹板模板安装→底腹板钢筋安装→预应力纲绞线、波纹管安装→混凝土浇注→顶模安装→顶翼板钢筋安装→预应力纲绞线、波纹管安装→混凝土浇筑→养护→预应力张拉→真空压浆→封锚继续养护→支架模板拆除。

二、现浇箱梁施工技术要点

1、基础处理

原地面处为了保证箱梁施工过程中及养生时不发生地基下沉，在支架范围内将原地面挂线整平，压实度达到90%后，上填15㎝厚三七灰土，压实强度达到93%，使支架范围内形成板块体，加强地基承载力，为增加应力扩散面积，在灰土层上铺筑15㎝厚C15混凝土地基。

2、支架架设

支架搭设前，首先进行支架布置及支架高度计算，并根据支架布置桩号进行放样，以确定第一排支架位置，由于底托受横坡影响，底托设计高出垫块顶20㎝，以调整横坡影响，支架搭设前，应先将底托抄平并挂线，保证立杆底放在同一水平面上，然后开始支架搭设，我部支架搭设按以下方法布置：横向步距0.9m，纵向步距0.9m。……